為紀念抗戰勝利暨台灣光復70周年，參謀總長嚴德發上將11日於新竹湖口營區主持漢光31號演習「國防戰力展示」活動預檢，展演項目區分為空中分列式、地面閱兵與分列式、戰技操演等三階段，並有P-3C獵戶座反潛機、AH-64E阿帕契攻擊直升機、UH-60M黑鷹直升機等裝備首次在展演中亮相，展現國軍備戰成果。國防部表示，本次活動由第三作戰區納編陸勤部、教準部、航特部、憲指部、空作部、鑑指部及資電部等單位，編成「漢光31號-國防戰力展示」操演指揮部，參演兵力區分為陸、海、空軍、憲兵及國防部直屬部隊等，總計32個單位，3858員，裝備區分各類型機14項64架，輪型、履帶車輛計52項294輛。「國防戰力展示」由陸軍特勤隊、海軍特勤隊、憲兵特勤隊實戰對練，以及陸軍專科學校勇士戰鼓隊、鼓號樂旗隊揭開序幕，緊接著「空中分列式」由EC-225救護直升機、S-70C海鷗直升機、OH-58D戰搜直升機、AH-1W眼鏡蛇直升機等旋翼機種，P-3C獵戶座反潛機、E-2K鷹眼預警機等慢速機種，以及F-16A/B型戰機、IDF戰機等快速機進行展示任務。
福特汽車身為車用科技的領航者，積極參與全球科技展會，今年第四度進駐Computex台北國際電腦展，以亞太首發之姿推出Ford Mondeo Hybrid油電混合動力車款。身為品牌中大型旗艦房車，Mondeo Hybrid以先進油電混合動力技術，成就25.1 km/l同級最高效率油耗表現，為福特品牌的低油耗節能產品線再添生力軍。電能化車款在福特汽車研發歷程中源遠流長，早於1914年福特汽車的創辦人亨利‧福特(Henry Ford)就曾與美國發明家愛迪生(Thomas Edison)一同創造了品牌首款電動車。時序邁入21世紀，福特汽車於2004年在美國市場發表全球第一輛油電混合動力SUV -- Ford Escape Hybrid，而憑藉著對油電混合動力系統的持續研發與精進，福特至今已取得超過600項的系統專利，並於美國市場銷售超過45萬輛電能化車輛，若單以Ford Fusion (Mondeo) Hybrid來說，於2009年發表至2014年也擁有超過14萬輛的銷售佳績，油電動力科技深受歐美市場肯定。
夏日旅遊旺季即將到來，適逢AVIS在台營運屆滿三週年，AVIS安維斯租車精心規劃週年慶優惠，不論是想要感受帥氣駕馭轎跑樂趣，還是攜家帶眷出遊，AVIS安維斯租車提供多樣車款任您挑選，還可享5折起超低優惠。另與台灣高鐵合作推出高鐵加租車優惠5折起的超值專案，不但讓消費者輕鬆暢行台灣，也大幅縮短了交通時間，更是讓您的荷包省更大！AVIS安維斯租車服務據點遍佈全球，不論是旅遊，還是商務差旅，皆以最優惠、最便捷的全方位國際級租賃服務，讓您的夏季之旅輕鬆自在。
對一輛國產休旅車大家會有什麼樣的期待？要有寬敞的車內空間可以載家人和行李；要能讓家人坐起來感受到舒服的乘坐品質；要有足夠保護家人的主被動安全配備；要有令人信心十足的操控樂趣，再搭配動力飽滿低油耗的高效能引擎，能達到以上要求的車款，在目前國產休旅車或是入門等級的進口休旅車來說，只有LUXGEN U6 Turbo Eco Hyper可以如此面面俱到。這次獲得LUXGEN的邀請前往屏東大鵬灣國際賽車場體驗U6 Turbo Eco Hyper，以原廠車的調教設定，把休旅車開進賽車場並非常態，尤其等待著的又是一連串激烈操控測試。在偌大的車室空間中，伴隨著輪胎抗議聲，雙手快速轉動方向盤，仍要不斷的提醒自己，我開的可是休旅車、是一輛國產休旅車，因為這油門反應和懸吊回饋根本不像啊！
為了讓消費者深切感受Ford Focus的駕馭樂趣，同時提升民眾對於合法競速與賽車的基礎知識，福特汽車將於7月18、19兩日於大鵬灣國際賽車場舉辦「衝刺Focus 1」全民賽車活動。歡迎全國消費者以三人一組，自備Ford Focus參賽車輛，即日起於全省17家福特經銷展間進行報名，優勝者即可晉級上海總決賽，並有機會挑戰F1一級方程式賽道。福特六和汽車營銷處副總經理劉繼升表示：「長久以來Ford Focus以優異駕馭樂趣、完整安全保護與穩定的車輛品質，深獲消費者肯定。」此次福特六和所舉辦的「衝刺Focus1」 賽車活動，提供熱愛賽車與Focus的消費者，能夠在大鵬灣國際賽車場的專業場地下，體驗結合賽道競速、精準操控與安全駕駛的賽道活動。無論您擁有何款世代、輸出幾匹馬力的Focus都能自由參賽，深刻感受車輛在懸吊結構、車體剛性與精準轉向優異體質下，即便以原廠規格參賽，亦能在賽道上風發馳騁，展現產品本色。
不僅於豪華車壇獨佔鰲頭，Mercedes-Benz更於安全科技獨領風騷。身為汽車安全科技的領導者，繼1978年的ABS防鎖定煞車與1985年的ASC加速防滑控制系統的率先導入使用後，Mercedes-Benz更於1995年發表ESP® 電子操控系統，並導入於旗下豪華旗艦S 600車型上，1997年起，從A-Class車系開始成為旗下各車種之標準配備，以尖端科技引領汽車主動安全科技趨勢，並成為後續眾多汽車品牌競相投入研發導入的濫觴。以全方位守護的安全思維執全球汽車科技領域牛耳，Mercedes-Benz立基於ESP® 的成功基礎與經驗，於今日打造Intelligent Drive智慧駕駛輔助套件，大幅提高行車主動安全層次，朝向零事故駕駛願景邁進。
大約十年前，要購買國產大型房車的選擇名單大概只有CAMRY、TEANA、ACCORD、MONDEO，因為當時進口車和國產車仍有一段不小的價差，相比之下國產車有價格上的競爭力，便擠壓到進口車的生存空間。時空背景回到現今，國產車價格不斷上漲，進口車為了搶市不斷的壓低價格吸引消費者，造就了國產車與進口車價差越來越近、甚至重疊的現象。以目前市場上最常被討論的四輛百萬級距大型房車，歐洲進口的2015 New Mondeo、日本進口Mazda6、國產油電混合動力CAMRY Hybird、與美規版本的Accord，價格帶幾乎都分布在110~130萬之間，以這四輛車來說，配備多寡真能決定價格高低？其實價格高，配備未必會多。
Q1.可否談談您對於U6 TURBO ECO HYPER的開發精神，以及對LUXGEN 品牌有什麼看法？
A:車輛開發的中心思想在於「人」，人才是主角。我們從「人」的角度出發，不是只有創造車輛，而是思考將性能和人結合起來、把消費者跟車輛結合。就像製作超跑的過程一樣，創造出任何時間、任何地點、任何人都能享受的SUPER CAR，並且讓人產生感動。就如我剛才在U6 TURBO ECO HYPER發表會上說過的，我們準備數年後從台灣出發！我認為台灣有這個潛力，可以超越歐洲車。
