在2017年入手這顆600mm F4鏡頭之後，只要空軍基地有開放活動，盡量克服困難到場拍攝，所以這段時間岡山空軍官校、新竹、花蓮、台東、嘉義的軍用機場都走過一遍，重要心得，預演能先拍就先拍、拍好拍滿(專業航迷如你一定知道D-Day魔咒)。不過在台灣拍戰機總要躲躲藏藏遮遮掩掩，因為即使沒拍到機場內軍用設施，軍方盡可能驅趕不讓你拍，被調查局帶去喝茶的也時有耳聞，連站在沒有飛機起落的機場旁用眼睛看，同樣被軍方通知警察來盤查(本人親身遭遇)。可是很諷刺，國防部的社群小編又很愛跟你借照片來發他們的FB和IG，藉此宣揚國防戰力，形成一種你不給我拍，但照片你又很喜歡的矛盾局面。
往年對中秋節能不能賞月這件事並不在意，烤肉好吃就行，不過今年為了小孩的作業，相機鏡頭蓄勢待發。中秋節前因為太平洋上有颱風的緣故，天氣不太穩定，氣象局發佈的賞月預報幾乎不樂觀，中秋節當天真的沒看到月亮，但在中秋節的前三天，有看到月亮就拍，連拍三天，也誤打誤撞記錄下月亮的不同面貌。拍月亮不是一件簡單的事，不同時間月亮的高度不同，肉眼看起來越大越好，拍起來才不會小小一顆，這三天拍攝下來，我發現1830到1930這段時間月亮看起來有稍微近了一點，不過應該會受季節影響，時間這部分就斟酌參考。拍攝器材是使用Canon 50D，鏡頭為600mm F4，再掛上1.4X增倍鏡，換算下來的焦段是1.6x600x1.4=1344mm，M模式，快門速度1/1000，ISO 320，光圈F5.6。
▲這張照片是RAW轉JPEG無裁切，1344mm焦段拍攝出來的畫面。
距離上次嘉義空軍基地開放，已經有六年時間，嘉義空軍基地是美製輕型戰鬥機F-16、以及慈航天使--空軍救護隊的大本營，可能有些人會以為花蓮也有F-16，但所有飛F-16的飛行員都必須先到嘉義進行換裝訓練，完成換訓後才有可能分派到花蓮。2018嘉義空軍基地營區開放在節目安排上非常用心，堪稱是空軍基地歷年代表作，包括八架F-16(含預備機)滑出、五機編隊加戰術脫離、久違的S-70C單機SOLO、神龍小組高空跳傘等等，讓所有參與拍攝的航迷朋友都大呼過癮，也跟大家分享一些自己在嘉義空軍基地營區開放拍攝的照片，嘉義紫外線破表，悶熱的低氣壓壟罩也讓體感溫度破40度，每張照片靠著意志力及汗水換來，拍攝下來真的是一場體能挑戰。更多照片在Instagram追蹤：yosunlin
過去因為工作的關係經常接觸汽車，新車居多，過去8年幫很多客戶拍過新車發表/試駕，或是部落客專題試駕，其實如果我買新車，我也很希望有人可以幫我留下這美好的記錄。舉凡是汽車攝影、新車開箱、動態追焦、新車美照，或者您家的王子踢足球，或公主幼兒園畢業典禮，有需要的話皆可與我連絡，拍攝地點、方式歡迎提供想法，使用的攝影器材是CANON 5D MARK III、CANON 16-35mm II F2.8、24-70mm II F2.8、70-200mm II F2.8，有必要的話CANON 600mm F4也隨時可出動拍攝。風格以自然不過度修圖為主，可參考下方照片。連絡方式 -- E-Mail：yosunlin@gmail.com (以下是隨機挑選過去幾張作品，不得已必須上浮水印)
對於拍攝飛機有些興趣，尤其軍機，過去使用CANON EF 70-200mm F2.8L IS II USM (俗稱小白兔)拍攝，一直有焦段不足的問題，即使加上1.4x增倍鏡效果仍是有限，畫質也會明顯衰退，於是有了增購長鏡頭的計畫。其實一開始考慮的鏡頭是SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sport，五萬出頭的價格，MIJ組裝生產，號稱平價長鏡頭首選也不為過，但會放棄的原因不外乎是畫質、耐用度，隨著使用時間增加，副廠鏡頭品質的衰退亦會明顯，再者如果入手了SIGMA，我想心中對於CANON EF 600mm這顆巨砲還是念念不忘，咬緊牙關，一次到位，省得夜長夢多。高單價鏡頭公司貨與平輸品價差甚大，使用相機多年，一直以來都是在相機王購入平輸品，後來因緣際會知道漢口街的兆華，便與老闆鬍子哥購買這顆EF 600mm F4 L IS II USM。
每年國防部安排的國防知性之旅，空軍基地開放被公認為是重頭戲，因為參觀人數最多、參演各式機型數量之最，其中當然少不了雷虎小組與二代戰機的特技飛行表演。今年因為空軍官校開放場次受到蘇迪勒颱風的影響而取消，原本大家只認為會延期，沒想到最後是取消，有拍預演的航迷真的有拍到就是賺到，可能是為了緊接著而來的空軍一年一度天龍演習，所以岡山場次不能如期舉行就只能選擇取消，畢竟演習是視同作戰。如大家所預期，11月份空軍新竹基地開放的當日人潮爆滿，在21號正式開放日之前有4天預演，3號、5號、17號、19號，國防部發言人粉絲團在19號當日有開放200名粉絲進場觀賞，以下的照片也就是在19號當天所拍攝。可惜19號天候不佳，飛行表演只進行備案，也就是飛行課目最少的演出，在21號正式開放日飛行表演為甲案，是飛行課目最多的演出。雖然課目少，不過也盡力捕捉戰機完美身影。以下照片以實際拍攝時間排序，拍攝器材為CANON 5D Mark III，鏡頭為70-200mm F2.8+增倍鏡1.4x，以及24-70mm F2.8。
為紀念抗戰勝利暨台灣光復70周年，參謀總長嚴德發上將11日於新竹湖口營區主持漢光31號演習「國防戰力展示」活動預檢，展演項目區分為空中分列式、地面閱兵與分列式、戰技操演等三階段，並有P-3C獵戶座反潛機、AH-64E阿帕契攻擊直升機、UH-60M黑鷹直升機等裝備首次在展演中亮相，展現國軍備戰成果。國防部表示，本次活動由第三作戰區納編陸勤部、教準部、航特部、憲指部、空作部、鑑指部及資電部等單位，編成「漢光31號-國防戰力展示」操演指揮部，參演兵力區分為陸、海、空軍、憲兵及國防部直屬部隊等，總計32個單位，3858員，裝備區分各類型機14項64架，輪型、履帶車輛計52項294輛。「國防戰力展示」由陸軍特勤隊、海軍特勤隊、憲兵特勤隊實戰對練，以及陸軍專科學校勇士戰鼓隊、鼓號樂旗隊揭開序幕，緊接著「空中分列式」由EC-225救護直升機、S-70C海鷗直升機、OH-58D戰搜直升機、AH-1W眼鏡蛇直升機等旋翼機種，P-3C獵戶座反潛機、E-2K鷹眼預警機等慢速機種，以及F-16A/B型戰機、IDF戰機等快速機進行展示任務。
除了夜拍風景或不會移動的物體時需要上腳架之外，一般拍攝人、事、物需要移動的場景仍是需要進行手持拍攝。手持夜間拍攝首重的肯定是快門速度，必須先了解安全快門的原理，就能在沒有防手震(IS)的協助之下，輕鬆記錄下眼前清晰畫面。
▲一月份天氣日落的早，拍攝當時約下午五點半，加上陰雨天氣，其實現場已經相當昏暗，稍微拉高一些ISO值增加曝光，就可進行拍攝。光圈F3.5、快門1/80、ISO 2500，W/B AUTO。
台北101跨年煙火是每年跨年的重頭戲之一，觀賞人潮感覺已經沒有前幾年動輒百萬人這麼多，雖然人潮依舊很壯觀。這次選在台北市大安區信安街一帶的空地觀看台北101跨年煙火，印象中只有一次在跨年夜擠進信義區周圍，因為散場時人車爭道的景象實在可怕，之後如果想看跨年煙火，就改在信安街這塊空地欣賞101跨年煙火。聽新聞說這次是來自法國的煙火團隊包辦101跨年煙火，不過可能沒掌握到台灣民眾對煙火的視覺喜好，用煙火倒數弄巧成拙被誤解是煙火偷跑，也包括煙火不夠密集，很難營造出壯觀的場面，大家似乎寧願看到101因為高密度煙火變成一根大火炷，就是不想看到101成了一隻奶瓶刷。
▲在台北101跨年煙火的喝采中邁進2013。
雖然不是第一年舉辦，但這卻是第一次造訪。在電視、平面、廣播各種媒體管道強力放送下，今年似乎再錯過新北市歡樂耶誕城的活動就有些可惜，趁著連下了半個月的雨有稍稍喘息的一日空檔，拎了相機就前往新北市政府，原本預想著拍攝環境是好控制的，不過到了現場就發現事情沒有想像中的如此美好。
▲天空灰濛濛的一片不說，活動主燈亮度與周遭環境對比過大，要取得合適的曝光值非常困難，最後是靠著減光鏡的協助才得以讓曝光值平衡。
「民國26年（1937）8月14日，中國空軍在杭州筧橋機場痛擊來犯的日本海軍航空隊的鹿屋航空隊，創下了八年抗戰中空軍首度殲敵致勝的輝煌戰果。且在8月15日以後的空戰中，我空軍健兒更創下了還要輝煌的戰果，「八一四」已經成為空軍以劣勢基礎奮勇迎戰強大之日本海軍航空隊，尤能殲敵致勝的整體精神表徵。」為了紀念大勝日本空軍，814空戰的這一天即為空軍節的由來。
嘉義水上基地已經有好幾年沒有排入國防部的營區開放活之中，台灣空軍基地有松山、新竹、台中、嘉義、台南、岡山、台東、花蓮，每年大約就是選2~3個基地對外開放，近幾年除了莫拉克颱風襲台的那一年停止開放活動之外，每年都會安排讓民眾進入營區參觀。平時空軍的戰備演訓任務就相當吃緊，所以要看到空軍基地開放其實相當不容易。活動表演項目大約分成動態和靜態兩大項目，靜態就像軍備武器展示、政令宣導、三軍儀隊表演等，動態展示也可以說是活動的重頭戲，包括二代機單機特技、雷虎小組、S70C操演等，此類的活動也吸引了大批攝影航空迷參與。由於當日上午天空仍有細雨，空中的動態操演科目明顯保守及減少一部分內容，天公不作美真的很可惜，天空灰矇矇，不如上回在松山機場拍EC225成軍那樣有藍天當作背景，但仍把握今年最後一次空軍營區開放的機會，盡量捕捉畫面。
最近台北活像個大烤箱，盆地地形原本就難以散熱，加上過度開發的都市效應，熱上加熱。頂著會咬人的太陽，託7月10日上午10點在松山機場舉行的空軍救護隊成軍典禮之福，才有機會看到空軍主力戰機在台北以空中分列式劃過天際，聽說成軍典禮本來是要在空軍救護隊的主場嘉義舉行，但因為某些緣故改在台北，不過這樣也好，讓喜歡拍飛機又無法常往南部跑的人，有機會可以試試身手，
▲這張算是此行意外收穫，在典禮開始前隨手拍下迎面而來的客機，恰好把客機和白天的月亮一起入鏡。
除非是特定活動或節日，才有機會在台北市區看見戰機的身影，雖然居住在新竹、台中、嘉義、台南、高雄、花蓮、台東的朋友可能已經習以為常，不過是一架又一架轟隆隆的呼嘯引擎聲，視為是種噪音。不過台北地區並沒有規劃軍用航線，頂多就是空軍運輸隊的C-130、專機隊、或是空中救護隊會使用松山機場，要看到其它軍用飛行機真的非常不容易。這次是新採購的法國空中救護機EC225成軍典禮前的預演活動，才有各機種空中分列式飛過台北上空，當天氣溫直逼36度，可惜天氣悶熱無風，導致空氣過於混濁，天空呈現一片灰色，對照片品質也是一大扣分。拍攝地點在濱江街180巷的跑道頭，後來才從那看到濱江市場上有攝影玩家準備在那拍攝，考量鏡頭焦段之後，還是選擇待在原地就好。雖然拍攝飛機這般快速移動的物體，從側面拍絕對是最容易拍出清楚照片，但天氣實在熱到令人無法思考這麼多。待在跑道頭的好處，就是在等待的時間還可以抓幾張民航機起降照片。
使用相機：CANON 50D
鏡頭：70-200mm F2.8 II+1.4X 增倍鏡
