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記者 / 攝影:林祐生

▲於信義計畫區所舉辦的PORSCHE Boxster & Cayman上市發表會,在夜幕垂下之後隆重展開。
1948年春天,第一輛掛上保時捷盾形廠徽的傳奇車款,保時捷356-001正式誕生,這款中置引擎後輪驅動的雙座跑車先驅開啟了保時捷往後的光榮歷史;2009年春天,新款保時捷Boxster與Cayman即將在台正式發表,完整傳承其雋永的經典元素,以中置引擎後輪驅動的完美雙座跑車配置及更熱情內斂的外在與捷傲不馴的駕駛感受躍動登台!
新款Boxster與Cayman中置引擎雙座跑車在許多方面皆有長足的進步。此次改款的重點在於搭載眾多科技的全新設計水平對臥六缸引擎,除了動力方面的提升之外,更在燃油經濟性上有顯著的進步!

▲在揭開Boxster真面目之前,先透過後方螢幕一睹奔馳暢快的畫面。



▲由台灣總代理永業總經理PORSCHE亞太區高層一同揭開BOXSTER的神祕布幕。

▲Boxster車頭的水平桿狀LED方向燈組整合於前進氣口上方,為新款的Boxster提供了更為典雅的外觀造型。另外一項外觀改變重點在於列為標準配備的霧燈造型,Boxster為長方形的設計

▲新款的987車系也首次提供包含氙氣頭燈、動態彎道照明系統以及LED日間行車照明功能等燈組套件。加裝此燈組套件之後將會取代原有的霧燈,在Boxster上是由6顆LED橫向排列組成

▲全新設計的輪框較之前車型大了半英吋,主要是為了容納S版車款加大的前輪煞車系統。BOXSTER為18吋輪圈,BOXSTER S為19吋鋁圈。

▲位於車門後方的散熱孔。

▲BOXSTER為敞篷車。

▲BOXSTER原本的中置單出的排氣管設計,更改為中置雙出式。車尾部分Boxster加裝了底盤分流器(diffuser)。

▲Boxster與Cayman皆標準配備新的CDR-30音響系統,其5吋單色的顯示螢幕可清楚的顯示各項音響控制資訊,同時也可播放MP3格式之CD。全新世代的PCM保時捷通訊管理系統則列為選用配備(在S版車款上為標準配備)。

▲BOXSTER熱情如火的桃紅色內裝。新款的Boxster與Cayman車系可選配保時捷座椅通風系統,標準座椅及舒適型座椅均可安裝,透過座椅中間區域及椅背細孔提供的主動式通風系統,可抽出氣流揮發汗水,即使在炎熱的天氣裡也可享受舒適無比的座椅環境。通風強度有三種設定,也可設定同時通風及加熱的功能。


▲手煞車拉桿上清楚可以見PORSCHE字樣,敞篷開關設計於手煞車拉桿右側。

▲新款的Boxster與Cayman車系同樣搭載最新且廣受全球車迷一致好評的Porsche Doppelkupplung (PDK) 保時捷雙離合器自手排變速箱,本次Boxster與Cayman車系推出的四款新車型皆首次搭載源自於Tiptronic S手自排變速系統。裝配上PDK保時捷雙離合器自手排變速箱的車型,不論是Roadster或是Coupé,0~100km/h的加速表現均比搭配傳統手排變速箱快上0.1秒。

▲BOXSTER不受收蓬範圍的限制,依然是有後行李廂空間。

▲新款Boxster所搭載的全新設計2.9升引擎可提供255匹馬力相較於上一代車款提升了10匹馬力。而更為性能取向的S版車型所搭載的3.4升引擎,受惠於最新的DFI燃油直噴技術,Boxster S現在擁有310匹馬力。

▲場景轉進室內,看見同樣保持神祕的 CAYMAN。


▲進行揭幕與合照的是台灣總代理永業總經理與PORSCHE亞太區高層。

▲由於PDK保時捷雙離合器自手排變速箱的加持,新款Boxster與Cayman的油耗表現皆達到「每公升10公里」的水準門檻:2.9升水平對臥引擎有著11.2km/l的高標準油耗表現(根據EU4嚴格的廢污排放標準),相較於配備Tiptronic S手自排變速箱的上一代車款大幅進步了11%




▲新款Boxster與Cayman車系的馬力重量比範圍在4.2kg/bhp(Cayman S)與5.2kg/bhp(Boxster)之間,由靜止加速至時速100公里僅需驚人的4.9秒,如此強大的性能表現也為該級距的車種立下了標竿;而即便是搭載6速手排的Boxster 0~100km/h的加速表現也僅需5.9秒

▲使用後置引擎的CAYMAN,可提供265匹的馬力輸出,相較於上一代提升20匹馬力,而更為性能取向的S版車型所搭載的3.4升引擎,受惠於最新的DFI燃油直噴技術,Cayman S同樣不惶多讓的擁有320匹馬力

▲CAYMAN S前方車頭打開即為行李箱。

▲全新世代的PCM保時捷通訊管理系統搭載6.5吋觸控式螢幕,可依直覺反應進入所有功能的控制選單,中央控制系統整合了音響、導航 (導航系統於國內尚未支援) 與行動通訊等功能,而且全新PCM系統功能更強大、支援系統更多樣化,包括藍芽連結功能、USB介面音樂儲存媒體、以及您的iPod。

▲不論是Boxster或是Cayman,現在皆配有最新一代的PSM保時捷車身動態穩定系統,且新增了兩項功能:煞車預注以及煞車輔助。
■ 新款Cayman與Cayman S基本規格與性能表現
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車 型
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Cayman
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Cayman S
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引擎形式/排氣量
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水平對臥六缸 / 2,893 c.c.
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水平對臥六缸 / 3,436 c.c.
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最大馬力
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265 bhp / 7,200 rpm
|
320 bhp /7,200 rpm
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最大扭力
|
300 Nm / 4,400 – 6,000 rpm
|
370 Nm / 4,750 rpm
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壓 縮 比
|
11.5:1
|
12.5:1
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變 速 箱
|
PDK(台灣標準配備)
|
PDK(台灣標準配備)
|
|
車 長
|
4,347 mm
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車 寬
|
1,801 mm
|
||
車 高
|
1,304 mm
|
1,306 mm
|
|
軸 距
|
2,415 mm
|
||
迴轉半徑
|
5.55 m
|
||
輪胎尺寸
|
前輪:205 / 55 ZR 17
後輪:235 / 50 ZR 17
|
前輪:235 / 40 ZR 18
後輪:265 / 40 ZR 18
|
|
車 重
|
1,360 kg
|
1,375 kg
|
|
0-100 km/h 加速
|
5.7秒
|
*4.9秒
|
|
極 速
|
263 km/h
|
275 km/h
|
|
平均油耗(l/100km)
|
9.1
|
9.4
|
|
二氧化碳排放量(g/km)
|
214
|
221
|
|
售價
|
358 萬
|
448萬
|
■ 新款Boxster與Boxster S基本規格與性能表現
|
|||
車 型
|
Boxster
|
Boxster S
|
|
引擎形式/排氣量
|
水平對臥六缸 / 2,893 c.c.
|
水平對臥六缸 / 3,436 c.c.
|
|
最大馬力
|
255 bhp / 6,400 rpm
|
310 bhp /6,400 rpm
|
|
最大扭力
|
290 Nm / 4,400 – 6,000 rpm
|
360 Nm / 4,400 - 5,500 rpm
|
|
壓 縮 比
|
11.5:1
|
12.5:1
|
|
變 速 箱
|
PDK(台灣標準配備)
|
PDK(台灣標準配備)
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|
車 長
|
4,342 mm
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車 寬
|
1,801 mm
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車 高
|
1,292 mm
|
1,294 mm
|
|
軸 距
|
2,415 mm
|
||
迴轉半徑
|
5.5 m
|
||
輪胎尺寸
|
前輪:205 / 55 ZR 17
後輪:235 / 50 ZR 17
|
前輪:235 / 40 ZR 18
後輪:265 / 40 ZR 18
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車 重
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1,365 kg
|
1,380 kg
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0-100 km/h 加速
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5.8秒
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*5.0秒
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極 速
|
261 km/h
|
272 km/h
|
|
平均油耗(l/100km)
|
9.1
|
9.4
|
|
二氧化碳排放量(g/km)
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214
|
221
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售價
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328 萬
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418萬
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