FOCUS MK4終於上市了，後面還有ALTIS和Mazda3緊追而來，FOCUS MK4已經陸續交車，網路討論對FOCUS MK4這款車的評價其實是正向，但，想下訂卻持保留態度的人也很多，原因在於兩個，價格、妥善率。首先談價格，福特六和一直有個壞習慣，在剛上市的時後折價空間很小，到了改款之前，折價直接放大到剛上市2~3倍，雖然說早買早享受、晚買享折扣這一點是汽車市場的慣用手法，可是當其它國產品牌已經著手在改善這個狀況，唯獨福特依然不變，或許這也和經銷商管理有些關連，不過消費者不會想知道這麼多，只會記得，買福特的車就是要等改款之前的大跳水。
有人說福特六和每次配備都在擠牙膏，不過這是必然的模式，不先留一手，小改款之時哪能變出什麼把戲，哪能再次創造話題性，別說國產車，進口車一出手牙膏也是擠很大。再回到第二個重點，妥善率，福特六和與日系車最大的不同，在於積極引進許多創新配備和設計，這點必須大力給與肯定，福特經常扮演國產車市場的領頭羊、模範生，從過去的車身動態穩定系統、六氣囊、到現在的Co-Pliot 360 Level 2半自動駕駛，創新，是福特六和的一大特色；可是創新背後伴隨而來的風險，車主未必知道，所以每當有故障案例發生，經銷商又未在第一時間妥善處理，導致車主情緒性的PO文到Mobile 01、PTT、爆料公社屢見不鮮，造成品牌形象大傷。如果能強化妥善率，以及讓第一線經銷商面對車輛故障別有踢皮球心態，比花大錢找明星代言會更有效果。
對市占率節節敗退的福特六和來說，FOCUS MK4的上市用背水一戰來形容絕對不為過。筆者也到COSTCO看過FOCUS MK4，雖然只有靜態賞車，不過明顯感受到MK4的大幅進化，但可惜當天沒有遇到好的業代，反而有段不愉快的賞車經驗，而且名片上還掛業務經理…好車也要有好銷售，福特加油！
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