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40年越野奇蹟,造就了Mercedes-Benz G-Class難以撼動的硬派經典,「G」更早已是全球最強悍的字母代表。20181月,全新G-Class登上北美底特律車展,向全球展現純粹經典與Mercedes-Benz智能科技的完美融合,而全新G-Class最強性能分身,則選擇於3月登上歐洲日內瓦車展舞台。為滿足消費者殷切期盼,台灣賓士以最快速度,將於625日為台灣市場隆重呈獻Mercedes-Benz G 500Mercedes-AMG G 63兩車型,正式宣告此越野傳奇,開啟嶄新的剽悍篇章!全新G-Class的車身尺碼全面放大,以G 500車型為例,長//高分別增加了53mm117mm15mm,軸距長度也拉長40mm,讓整體車身格局來到4817x1984x1969mm之譜,軸距長度則達到2890mm。不僅帶來更具份量感的視覺效果,對於乘坐空間也有實質助益。Mercedes-Benz G-Class最具代表性的三柵式車身同色水箱護罩、整合日行燈的全LED頭燈與全LED尾燈組、巧妙設計在車外後視鏡下方的雙側Mercedes-Benz Logo投射燈。全新G-Class全車固定式玻璃採膠合黏著技術、後擋風玻璃上的第三煞車燈採嵌入式、後擋雨刷也採隱藏式等設計,搭配全新的車殼設計,有效縮小鈑件間隙,讓外觀更為結實與平整。

全新G-Class外觀融合經典元素與當代美學,車身尺碼放大並保有原有完美比例.jpg  

 

同場現身的Mercedes-AMG G 63,則在全新G-Class的基礎上,大幅加入專屬於AMG的性能語彙。車頭的Panamericana類梯型直瀑亮面鍍鉻水箱格柵,搭配專屬前保桿含霧銀色飾塊及下緣飾條,從車頭就展現霸氣的性能態勢。車側同樣精彩,前葉子板上的「V8 BITURBO」與雙邊四出跑車化側排系統含橢圓形AMG尾飾管,以及AMG專屬寬版輪弧、20AMG十輻式輕合金輪圈與內置的紅色煞車卡鉗,更為性能身份做了最佳註解。車尾則與車頭呼應,導入AMG後保桿含霧銀色飾塊,與分置左右側的「AMG」與「G 63」銘牌,畫龍點睛的為自身專屬身份清楚宣示。針對全新G-ClassMercedes-Benz客製化思維再次展現。G 500車型提供加入AMG性能元素的AMG Line跑車化套件、大幅增加黑色設計元素的夜色套件等;而針對Mercedes-AMG G 63車型,除了同樣有夜色套件可以選配以外,更有讓所有Mercedes-Benz車迷瘋狂的Edition 1車型選擇,外觀換上了22AMG交叉輪輻鍛造黑色輕合金輪圈含紅色圈緣,後視鏡也含紅色條紋貼飾,車側下緣並有灰色AMG賽車條紋貼飾設計,並可搭配白、鐵黑、淺灰等車色,甚至可加價選擇消光銀黑與消光黑兩種更具肅殺氣息的車色,讓Mercedes-AMG G 63 Edition 1更顯獨特與尊貴。

全新G-Class全數保留經典隆起式引擎蓋、頂置方向燈、按壓式車門把手、外擴式塑料輪拱、車側防護護條、外掛式備胎架、側開尾門等設計.jpg 全新G-Class配置整合日行燈的全LED頭燈組.jpg  

 

經典元素與前衛科技並存,中控台上的COMAND OnlineNTG 5.5多媒體系統)與雙12.3吋寬螢幕打造的儀表與中控顯示幕,不僅將所有行車相關與車輛控制的功能全數整合於此,更有LINGUATRONIC中文聲控與Apple CarPlay智慧型手機整合系統,搭配中央鞍座的觸控手寫板,提供最佳的操控體驗。針對音響系統提供Brumester® High-End環繞音響供選配,高達15支揚聲器數量,搭配環繞音效、聲音聚焦、主動抗噪等功能,提供最頂級的聆聽饗宴。

全新G-Class中控台上的雙12.3吋寬螢幕打造的儀表與中控顯示幕,將所有行車相關與車輛控制的功能全數整合.jpg  

 

Mercedes-AMG G 63車型方面,換上了附大型換擋撥片的AMG高性能跑車方向盤,中控台下方更有AMG專屬、由鐘錶名家IMC為其設計的石英鐘;AMG的專屬元素,也在專屬座椅、不鏽鋼發光門檻飾板、專屬儀表風格與開機畫面等設計中呈現;環景內裝照明則將增加至64色選擇,並有十種多重色調模式。若選擇的是Mercedes-AMG G 63 Edition 1車型,方向盤上更有紅色縫線與紅色12點鐘方向標記、AMG紅色碳纖維飾板、豪華Nappa真皮座椅含菱格紋紅色縫線設計與動態多重支撐調整雙前座、Nappa真皮包覆控台/門飾板/中央鞍座、紅色安全帶與內裝縫線等設計。受惠於放大的車身尺碼,全新G-Class後座車室空間也全面提升,肩寬、軸寬與腿部空間分別增加27mm58mm150mm,後座椅墊也拉長23mm提供更舒適的乘坐感,後座椅不僅標配加熱功能,並具備十段可調式椅背傾角功能與40/60分離式設計,可滿足不同乘客體型與用車需求。

Mercedes-AMG G 63 Edition 1車型擁有強烈紅黑對比的內裝風格設計.jpg  

 

在全新G-Class在產線製造時浸泡熱蠟以提供最佳抗蝕與耐用度。為進一步強化抗扭曲性,針對前軸避震器上做新增橫向拉桿,讓車架剛性提升40%、整體車身剛性增加55%。剛性強化之際,也大幅導入輕量化功能,針對管壁厚度輕薄化,並換上全新設計的車架襯套,以提供更好的吸震效果。也將維修層面考量在內,車架採前//後三件式組成,讓修復能力更佳。輕量化工程後,整車重量較前代足足減少166kg,有效提升油耗與性能表現。立基於此梯型車架,全新G-Class為了強化一般路面的行駛性,以全新的前軸獨立懸吊取代原有的固定軸設計,搭配防傾桿結構,大幅強化高速行駛穩定性與抑制過彎側傾。強化了on-road性能,原有強悍的off-road表現也沒因此打折,受惠於靈活的獨立懸吊抬升變化可提升越野行駛車速,確保輪胎與路面保有最佳接觸角度以外,提高下控制臂擺放位置,讓前軸離地空間達270mm,搭配壓縮/拉伸行程高達85/100mm的前懸吊,越野性能依舊卓越。保有既有固定式設計的後軸也同步強化,以五拖曳臂取代原有的三拖曳臂結構,讓後軸負重能力更佳,離地高達241mm,後軸的懸吊行程也有82/142mm表現。針對G 500車型無後軸防傾桿設計強化越野能力,而Mercedes-AMG G 63則標配前後軸防傾桿以提升操控性與動態反應。全新G-Class也導入電子動力輔助轉向系統,提供更精準的轉向反應與指向性,也具備更低的動力損耗,具備可調整式的轉向輔助力道,讓駕馭樂趣與操控性能全面提升。

Mercedes-AMG G 63在全新G-Class的基礎上,大幅加入專屬於AMG的性能語彙.jpg  

 

最具代表性的三軸差速鎖定依舊是全新G-Class的標配項目。在標準行駛狀態中,四輪驅動的前後軸輸出比例從過去的5050調整為4060,而三軸差速鎖定功能提供中差鎖定(適用前軸雙輪或後軸雙輪有抓地力)、中差+後差鎖定(適用僅後軸單輪有抓地力)、中差+後差+前差鎖定(適用僅前軸單輪有抓地力)等情形,讓全新G-Class依舊可輕鬆征服各種險惡路況。也因為全新的底盤設計,與強大的三軸差速鎖定功能,全新G-Class將越野性能再次往上推進,其中越野迷最關心的越野三角部分,全新G-Class具備30.9°/25.7°/29.9°的進入角/穿越角/離去角等表現,而最大傾斜角為35°/70%(較先前增加7°)、最大爬坡角為45°/100%(較先前增加6.3°)、最大涉水深度700mm(較先前增加100mm)等實力。

G-Class最具辨識度的三軸差速鎖定按鈕,讓全新G-Class依舊可輕鬆征服各種險惡路況.jpg  

 

率先登台的G 500車型,換搭原廠代號M1764.0L V8雙渦輪引擎,延續當家跑車Mercedes-AMG GT的動力技術,導入「Hot inner V」內置雙渦輪技術,將渦輪增壓器至於V型汽缸內側,有效提升渦輪反應速度、縮小引擎體積同時強化進氣效率,讓最大馬力高達422hp,峰值扭力更有610Nm的驚人表現。優化輸出動能之際,也因導入CSO主動汽缸歇止技術,在Comfort駕駛模式或Eco功能開啟、引擎轉速介於1000~3250rpm、車速介於20-140km/h之間,同時以節能油門踩踏風格駕駛,汽缸就會改以四缸運作,有效減少油耗。相較於過往採用自然進氣動力系統的G 500車型,全新G 500於綜合油耗與市區油耗表現分別減少20%30%0-100km/h加速表現卻從6.1秒進步至5.9秒,效能提升展露無遺。

Mercedes-AMG G 63車型首次採用原廠代號M177 LSII4.0L V8雙渦輪動力系統,與Mercedes-AMG E 63 4MATIC+/ E 63 S 4MATIC+S 63 Coupe 4MATIC+等車型相同,同樣具備「Hot inner V」內置雙渦輪與CSO主動汽缸歇止技術,讓其最大輸出馬力與峰值扭力高達585hp/850Nm之譜,可於4.5秒完成0-100km/h加速過程。

全新G 500Mercedes-AMG G 63皆採用九速自排變速箱規格,其中G500使用的是9G-TRONIC變速箱與加力箱,而Mercedes-AMG G 63則換上AMG SPEEDSHIFT TCT 9-speed九速跑車變速箱,針對TCT扭力轉換技術大幅強化,可承受最高900Nm輸出扭力,同時有著更迅速的換檔時間與反應速度。G 500Mercedes-AMG G 63也皆配置DYNAMIC SELECT動力模式,其中G 500提供EcoComfortSportIndividualG(越野)等五種模式,而Mercedes-AMG G 63則提供Slippery(滑行模式,此時會切入空檔將車輛保有最遠滑行距離以降低油耗)、IndividualComfortSportSport+,與AMG off-road program,包含TrailRockSand等三種程式化越野模式設定。

Mercedes-AMG G 63動力系統採用原廠代號M177 LSII的4.0L V8雙渦輪動力系統,4.5秒內可完成0-100kmh加速.jpg  

 

Mercedes-Benz引以為傲的智能科技,同步搭載於全新G-Class車型上。包含最知名的PRE-SAFE主動安全防護、起步限速輔助、主動防撞輔助與主動車道維持輔助功能全數列為標準配備,同時也可選配盲點輔助含後方橫向車流警示、智能定速測距輔助等智能安全科技。搭配上列為標準配備的高解析度環景攝影功能,具備與E-/S-Class相同的智能停車輔助,讓駕馭G-Class於都會中穿梭、停車更顯輕鬆容易且安全;同時也提供多光束智慧型頭燈為選配項目(Mercedes-AMG G 63列為標配),以84LED矩陣模組提供最佳的照明性能,並有經典的環型DRL日行燈設計,更為全新G-Class接軌未來的目標立下完美註解。

 

Mercedes-Benz G 500 /Mercedes-AMG G 63 簡易規格表

車型

(轎車)

汽缸數

排氣量(c.c)

最大馬力

hp /rpm

最大扭力

Nm / rpm

0-100 km/h 加速( )

極速(km/h)

G500

V8

3982

422 / 5250~5500

610 / 2250~4700

5.9

210

G63

V8

3982

585 / 6000

850 / 2500~3500

4.5

220

Mercedes-Benz G500售價自662萬起,Mercedes-AMG G63售價則為865萬,G63另可加購106.9萬的edition1限量套件。 

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