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年底到了，各家車廠陸續放出優惠搶攻年底購車潮，身為國產車汽車龍頭TOYOTA很罕見的，將旗下視為重要車款的Sienta價格進行降價，降價幅度從2~7萬元不等，究竟Sienta是要回饋消費者，又或是要拯救銷售不見起色的Sienta？

Sienta價格從上市之初就令人咋舌，Sienta最高95.9萬的售價，實際試駕後的感想，用同等價格直接購買RAV4有何不可？Sienta模糊的行路感、廉價的內裝材質、有待加強的隔音，都不是一輛售價超過90萬國產車該有的表現。不過Sienta空間配置倒是有用心，雖然1、2、3排的座位都不算寬裕，但也不至於擁擠；電動滑門在使用上也很方便，但回歸價格，Sienta一開始的售價實在太貴。

在Sienta價格下修之前，網路上一直有傳聞Sienta空車可折12~14萬，根據親身走訪TOYOTA展間詢問的結果，這個傳聞是真的，原本五人座豪華的Sienta空車74.9萬，現金價62.8萬，一開價折12萬，價格還可再談，果然立刻吸引一波買氣。

不過羊毛終究出在羊身上，Sienta價格下修後，大部分車型補上六氣囊、皮椅材質升級、單側電動滑門改為雙側，折價空間勢必大受影響，現在Sienta的銷售方式將原本能夠給消費者的價格折讓，轉換為增加配備，一方面提升TOYOTA品牌重視安全配的形象，另一方面也可以增加製造供應商的訂單，對品牌、供應商、消費者，可謂是三贏局面。

(圖片取自TOYOTA日本官網)