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在進口休旅車市場中，五人座休旅車一直以來都是大眾主流，當然也有七人座休旅車可供選擇，不過得先準備許多銀彈才行。譬如AUDI Q7，售價從331萬起跳，對預算有限的買家來說，是否能有更好的選擇？從2010年開始導入至國內銷售的MAZDA CX-9，總銷售量累計至2013年初達563輛，在進口休旅車市場中僅次AUDI Q7的652輛，CX-9之所以有如此亮眼的成績，其親民價格絕對是原因之一，CX-9以不到200萬元的售價，提供喜歡LSUV的買家超值選擇，高C/P值的設計，自然也讓CX-9評價獲得汽車媒體的一致讚賞。

▲CX-9高C/P值的設計，讓CX-9評價獲得汽車媒體的一致讚賞。

CX-9跨越價格上的傳統藩籬

以進口休旅車的標準來看，CX-9評價之所以得到讚賞，價格肯定是一大功臣。如果一個家庭有五大兩小的成員，想買一台全家人可以共乘的進口車休旅車，特別準備200萬元的購車預算，可以買到什麼車呢？TOYOTA Previa？2.4升139.9萬元起的價格看似實惠，但對一台要乘載七人的休旅車來說，170匹的馬力實際上是不敷使用。當然TOYOTA也想到了這點，Previa 有另一款3.5升引擎可以選擇，不過售價大幅拉高到188.9萬，加上Previa外型是輛箱型式的休旅車，開出門多少會受到道路地形的限制，像是沒有柏油的碎石，通往郊區的產業道路，讓Previa強行通過的話，都有可能造成車輛底盤和懸吊的損壞。

有些家長可能會覺得小朋友坐在成人腿上就好，不需要使用兒童安全座椅佔去太多空間，好吧，大家擠一擠一台休旅車要坐五大兩小倒也不成問題，這下200萬左右的進口休旅車選擇可多了，VOLVO XC60 185萬元起、LEXUS RX270 193萬元起、AUDI Q3 182萬元起，價格都相當貼近200萬的界線，但是注意一點，這些進口休旅車是法定乘載人數是五人，超過五人就是屬於超載行為，加上小朋友沒有使用兒童安全座椅，若是發生意外後果不堪設想。

會說CX-9打破傳統價格界線不是沒有原因，CX-9在美國的撞擊測試得到最高等級的評價，引進到國內後價格仍壓在200萬之內，開出189.9萬的售價，以接近進口五人座休旅車的價格，直接升級成進口LSUV七人座，CX-9評價不好也難。

▲MAZDA新世代KODO魂動設計語彙，徹底實踐在CX-9外型設計之中。

▲CX-9以接近進口五人座休旅車的價格，直接升級成進口LSUV七人座，CX-9評價不好也難。

完整的主被動安全配備，CX-9評價好評不斷

在國內販售的CX-9只有一個等級，MAZDA也不玩文字遊戲，沒有什麼多少萬起，車主買到的每一輛CX-9都是標準配備六具安全氣囊，還有搭載MAZDA i-ACTIVSENSE安全科技。i-ACTIVSENSE包含了FOW前車障礙警示系統、LDWS車道偏離系統、HBC遠近光燈自動調節系統，都是與1A2B車款同步推廣的先進安全配備。

▲CX-9搭配i-ACTIVSENSE安全科技，先進程度和高級車款不相上下。

CX-9評價如何？高C/P值的配備豐富有料

CX-9搭載3.7升V6引擎，最大馬力可達277匹，動力十足。中控台全新七吋觸控式螢幕的多媒體影音導航系統，支援手寫輸入、內建衛星導航系統、倒車顯影、多種音樂及影片格式播放、還可分享Wi-Fi熱點或3G訊號上網瀏覽。CX-9全車搭載十隻喇叭皆由音響名廠Bose打造，200萬元內七人座的LSUV還有什麼好挑，選CX-9才划算。

▲CX-9全車搭載十隻喇叭皆由音響名廠Bose打造。

▲CX-9評價如何？200萬內七人座LSUV找不到比CX-9更超值的車款了。