不論在汽車網站還是汽車專業雜誌，不管看到的是文字報導還是影音介紹，只要看到VW Polo出現，保證下一秒就會有Ford Fiesta 1.4如影隨形在一旁暖身，這兩台因為排氣量和同為歐洲車的關係被分類在同一級距，被拿出來一起比較並不意外，雖然Ford Fiesta 1.4價格硬是比VW Polo便宜了12萬。
▲Fiesta 1.4在台灣上市以後，應該會影響到VW Polo的銷量。
某次的同學聚會中，有位任職於科技產業工程師的同學提出想要賣掉Yaris換買VW Polo，Yaris只開了一年左右為什麼要換，一問之下原來是虛榮心做祟，「因為型男都開VW Polo啊」，這答案真讓人吐血，配股配太多也不是這樣花，阿宅穿上了阿蠻尼一樣也是宅。這時候突然想起之前看過的試車報導，印象中網友評價都是說VW Polo價格又貴配備又偷，安全氣囊偷到只剩兩顆的歐洲車，空間跟也比不上Ford Fiesta 1.4寬敞，還少了11匹可愛馬兒的力量，VW Polo真的被打趴，把兩台車幾個大指標拿出來比較一下更清楚：
1、價格:
VW Polo：78.8萬
Ford Fiesta 1.4：66.9萬
兩台都是1.4進口小車價格差了12萬，Ford Fiesta 1.4是德國生產，VW Polo是波蘭進口。(Golf才是德國製造)
2、安全:
Ford Fiesta 1.4五顆安全氣囊，EURO NCAP安全五顆星滿分。
VW Polo進口台灣後偷配備剩下兩顆氣囊，太古是想要車主作古嗎？
3、動力:
Ford Fiesta 1.4：96匹馬力
VW Polo：85匹馬力
11匹馬力說多不多說少不少，只要一載人或是上山路，差別在哪馬上就會感覺到。
4.空間:
Ford Fiesta 1.4：軸距2489mm 車寬1725mm
VW POLO：軸距2470mm 車寬1682 mm
乘坐空間是Ford Fiesta 1.4勝出。
5.配備(以原廠主推配備為主)
Ford Fiesta 1.4：方向盤音響功能鍵、AUX-IN、USB、聲控系統、籃芽、Ipod整合控制系統、五顆氣囊。
VW Polo 1.4：換檔順暢的7速DSG變速箱。
▲2010年式的Fiesta有聲控設備，不過請先練好英文再來。
▲Fiesta標配就有五氣囊。
說到DSG變速箱，心中一直有個疑問，為什麼同為VAG車系的AUDI的DSG、PORSCHE的PDK都沒有變速箱災情，唯獨VW DSG被罵到一個不行，我也試過大家說的去GOOGLE DSG，跑出來的關鍵字還真的是負面消息，檔位只能到三檔、車子邊抖邊前進、甚至四缸有一缸不點火的情況也有，於是調皮的車主們改編了VW廣告台詞：「Volkswagen，源自於對修車的熱愛」，很諷刺也很無奈，逼得前一陣子太古發出一則訊息：將DSG雙離合器自手排變速系統的保固延長為四年或15萬公里，表示總代理間接承認了DSG變速箱的瑕疵。
▲VW Polo除了變速箱問題，在台灣的價格也過高，讓我想對太古說「加油，好嗎？」
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