保時捷原廠為911 Sport Classic這款嚴格限量，並以最高規格打造的特仕車型重新注入許多911的經典元素，以呈獻給少數幾位執著於911的狂熱粉絲。為了這款獨一無二的車型，保時捷原廠重新遵循特仕車款的限量傳統，911 Sport Classic將於2009的法蘭克福車展，以限量250台之姿與全世界車迷見面。
這款非常特別的911是保時捷精裝部門（Porsche Exclusive）花了將近三年的時間，嘔心瀝血打造出來的傑作，其對於小細節的處處堅持，絕對能滿足最挑剔的死忠車迷。保時捷精裝部門是保時捷原廠為了提供最極致的客製化車款服務的特殊部門，專門打造比一般量產車型更為高規格的訂製車款。
這款獨特的911是以新款後輪驅動的Carrera S為基礎開發，卻包含著許多專屬的設計細節，除了一眼即能發現的全新開發雙拱式車頂之外，車尾也寬了44 mm以容納更寬的後輪。顯眼的SportDesign空力套件包括全新設計的前擾流裙，以及靈感來自於1973年Carrera RS 2.7的傳奇鴨尾尾翼，創造出令人無法忽視的911 Sport Classic外觀造型。動力方面則搭載保時捷3.8升燃油直噴引擎，為了增強其動力，特別導入全新開發的共振進氣岐管，使得馬力增加了23匹，達到408匹馬力的總輸出，也因此能有更佳的性能表現。
911 Sport Classic僅提供6速手排變速箱單一配置，標準配備的PCCB保時捷陶瓷複合煞車系統進一步反映出這款專屬911的性能跑格。精心調校的PASM跑車懸吊系統將車身高度降低了20 mm，搭配上機械式鎖定後軸防滑差速器，更增進其動態性能表現。19吋的客製化輪圈施以黑色烤漆，以完美搭配這款特仕車型。
在內裝方面，911 Sport Classic以其精緻高檔的材質與搭配突顯出保時捷精裝部門的完美工藝技術，在材質方面使用了從未出現在保時捷車款上的新素材，如在全新設計的全功能電調跑車座椅中央以及門板上所使用的皮革及紗線交織混編，並施以淡灰色滾邊。儀表版以及許多嵌入元件皆施以自然咖啡色（Espresso Nature）真皮包覆，創造出與其專屬車色Sport Classic Grey的顯眼對比。
為了這款限量特仕車型，保時捷車主專屬設計精品（Porsche Design Driver’s Selection）也將在法蘭克福車展推出一系列專屬設計商品與其搭配，包括限量的鋁質骨架登機箱、polo衫、遮陽帽，以及精緻的1：43車身模型等。
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