LEXUS總代理和泰汽車在8月26日,假台北微風廣場舉辦全球限量500台之夢幻超跑-LEXUS LFA首度來台記者會。LFA經歷10年費心研發,集結當今最先進的動力科技及汽車工藝,兼具賽道優異性能及極致設計美學。為讓全台車迷一飽眼福,LEXUS LFA自8月27日至29日將在台北微風廣場展出三天,歡迎民眾前往感受LFA的迷人魅力。
LEXUS總代理和泰汽車在8月26日,假台北微風廣場舉辦全球限量500台之夢幻超跑-LEXUS LFA首度來台記者會。LFA經歷10年費心研發,集結當今最先進的動力科技及汽車工藝,兼具賽道優異性能及極致設計美學。為讓全台車迷一飽眼福,LEXUS LFA自8月27日至29日將在台北微風廣場展出三天,歡迎民眾前往感受LFA的迷人魅力。
台灣自2002年加入WTO後,正式開啟與國際接軌的自由貿易大門,柴油小客車也在2004年開始進口,但是在能油價尚未高漲前,柴油引擎的小客車確實乏人問津。當原油價格飆至每桶150美元大關,許多車主才意識到高油價時代來臨所造成的經濟議題。或許很多人依舊不清楚柴油引擎與汽油引擎的差別處,接下來以國內汽油引擎小客車銷售冠軍的altis,及國產品牌首部使用柴油引擎的小客車Focus TDCi相互比較,以引擎油耗角度切入,並搭配數據佐證,進一步了解柴油引擎與汽油引擎、ALTIS油耗與Focus TDCi油耗的真相。
▲Focus TDCi將柴油引擎特性發揮極致,不論在油耗、扭力方面表現都是優於汽油引擎。
變動幅度最大的小改款Altis 2010年式推出後,在大批品牌支持者擁戴之下銷售成績果然夯到不行,CVT變速箱、低油耗、新式外型都是賣點。雖然很多人都說買車就要看路上計程車哪種最多,跟著買就對了。是的,Altis 2010年式的確受到許多運將大哥們賞賜,對於營業用車來說或許是合適,不過對於自家用車來說,需求上並不是如此相同,計程車幾乎行駛於市區內和筆直的平路上,自家車有可能不開出市區嗎?另一方面,車子的外型足以彰顯車主品味與個性,選擇一台與眾不同又有獨特性的車,相信是許多購車族的基本要求,沒有人希望存在銀行好久好辛苦的存款,最後只是換來一輛不是黃色的小黃。其實,一直將時尚品味融入在車款設計中的MAZDA,對於旗下車款的獨特性總是信心滿滿,尤其對同樣是大改款沒多久的2010 Mazda3來說,低油耗、獨特外型、安全度、舒適性都是經得起考驗的優點。
CITROËN車主們近期至全省授權服務廠時,是否發現服務廠門口之大型直立式招牌的CITROËN 企業識別變得有所不同。這是自1985年以來,AUTOMOBILES CITROËN首次在企業識別進行大幅度的改版,全新CITROËN企業識別擺脫框架,展現極具立體感的設計,以圓滑輪廓、突出夾角力度,將完美展演CITROËN創新與科技的品牌概念。
保時捷監察董事委員於昨日舉行的會議中決議通過,將針對保時捷918 Spyder持續進行研發並確認量產。為了回應廣大車迷以及消費者排山倒海般的熱情期待,監察董事委員將賦予保時捷管理委員會以之前亮相的概念車為基礎進行量產開發的新任務。這款擁有超群性能表現且搭載plug-in混合動力科技的中置引擎超級跑車在2010日內瓦車展以及北京車展亮相後,旋即佔據了全球的頭條版面。
保時捷總裁與管理委員會主席Michael Macht表示:「以限量方式推出的918 Spyder量產車型將同樣結合超群絕倫的性能與效能表現,證明了我們以保時捷智慧性能的準則朝著正確的方向前進。我們將於威莎赫(Weissach)進行918 Spyder車款的研發,並於祖文豪森(Zuffenhausen)組裝生產,這同時也是我們對於以德國本土為生產研發中心的重要承諾。」
買車看價格,買車看配備,駕駛技術再如何自負,安全性多少也要關心。這次就把國內MAZDA跟HONDA兩大車廠所暢銷的Mazda3 2.0五門和Civic 1.8VTi-S(皆為2010年式)就原廠數據上做一個小比較,那為什麼會用Mazda3的2.0五門去跟Honda Civic 1.8相比呢?原因很簡單,就是價格相近,Mazda3 2.0五門參考價為75.9萬元,Civic 1.8VTi-S 76.9萬元。Mazda3在去年進行大改款的時候,售價的確有小幅上揚,不過反觀Honda Civic,每年的小針美容,以最入門的1.8車系來說,售價從剛上市的64.9萬元用溫水煮青蛙的方式,漲到現在的70.9萬元,漲價反應成本是天經地義,不過兩車C/P值如何,稍微比較之後就會見分曉。
▲2010年式 Mazda3 2.0五門年輕化的外型,讓銷售成績一直在穩定中持續成長。
TOYOTA總代理和泰汽車在7月6日,假礁溪長榮鳳凰酒店舉辦New Corolla ALTIS上市記者會。Corolla ALTIS為全球單一最暢銷車型,於1966年誕生,行銷全球至今累計達三仟五佰萬台。2001年CorollaALTIS正式國產化,立即成為台灣汽車市場最暢銷車種,至今年6月底止累計銷售達283,278台,平均月販超過2,500台,已成為國人購車時的首選家庭房車。
New Corolla ALTIS以不斷超越的自我堅持為挑戰,搭載全新動力系統;包含Dual VVT-i雙獨立可變汽門正時系統引擎、Super CVT-i無段變速箱,及饒富駕駛樂趣,國產車絕無僅有之7速手自排系統,將科技動力與環保節能完美結合,提供消費者更優質的選擇。