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為歡慶HYUNDAI SANTA FE榮獲2018年美國IIHS撞擊測試中獲得Top Safety Pick+最高安全殊榮註1,HYUNDAI汽車本月推出「SANTA FE7人座安全旗艦版」,升級AVM環景輔助註2、BSD盲點偵測警示、LCA車道變換後方警示、RCTA後方交通警示、FCW前方碰撞警示以及LDWS車道偏移警示等6大主動安全科技限時優惠價119.9萬元回饋給講求大空間使用與安全的買家

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空汙法修正案條款中最受爭議的,就屬針對車齡10年以上的機車加嚴管制廢氣標準,網路上很多直播主、社團、俱樂部皆在討論此一問題。推廣電動車是趨勢,未來電動車占機車市場的比例必定逐年增加,但政府透過立法針對性的淘汰車輛,是否恰當,關於這點不同的討論聲音非常多。原本台灣機車出廠滿三年就必須定期排氣檢查,從2011年開始,出廠滿五年才需一年一驗,從環保署機車定期檢驗資訊所公布20181月資訊,民國93年前出廠之二行程車輛到檢率最高是彰化縣51.59%、次高是苗栗縣50.39%,而新北市26.16%、台北市39.06%、台中市35.25%、高雄市36.14%,若無法提高到檢率,一昧訂定更高排氣標準或者強制淘汰,執行率能比到檢率更高嗎?空汙法修正案是否為財團量身訂做,這點你我心裡有數,但罰款、吊照真能禁止二行程車輛上路?路上跑的吊照車輛由警察機關負責取締,可是警力有限,又者看看馬路上偶爾可見無懸掛牌照的拼裝車,這麼多年都無法完全禁止上路,將來還要取締被註銷牌照的二行程車輛,仔細想想註銷牌照真有嚇阻效果嗎?同樣20181月四行程車輛到檢率最高的是嘉義縣90.76%,再來是新竹縣86.23%,新北市45.96%、台北市70.99%、高雄市50.30%、台中市51.59%,雖然雙北市6月到檢率有拉高至70~80%,但到檢率無法完全落實的問題依然存在。

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▲加強交通工具排放管制,工廠呢?

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空汙法修正案影響範圍包含工業與民生,不過空汙法修正案之中的「加嚴10年以上老車排放標準」,這點被視為針對機車族群而來,因為除了柴油貨車不定期以信件通知廢氣檢驗,在台灣數量最為龐大的機車族群每年都需要自行前往定檢站進行定期廢氣檢驗,根據環境資訊中心的報導,這次空汙法修正案所影響主要的車輛為1991年前出廠的汽油車約9.8萬輛、14期柴油車約53萬輛、14期機車約701.3萬輛。有注意到嗎?1991年前出廠汽油車指的是汽車,車齡逾27年;1~4期指的是環保法規,我國五期環保法規(註一)20077月公佈、2009年實施並強制停止販售四期環保法規之機車,這次修法車齡逾10年的機車也受影響,更明白的說,只要機車是以化油器形式供油的引擎,定期廢氣檢驗不可能通過。修正法案明載未來環保署可視空氣品質,調整檢驗標準,或許下一個目標就是拉高標準到六期環保法,屆時又會一波汰除車輛的行動。

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▲加快10年以上機車汰換速度可增加機車廠商的銷售量,但台灣國內經濟市場持續低迷,修正案內容倍受爭議。

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40年越野奇蹟,造就了Mercedes-Benz G-Class難以撼動的硬派經典,「G」更早已是全球最強悍的字母代表。20181月,全新G-Class登上北美底特律車展,向全球展現純粹經典與Mercedes-Benz智能科技的完美融合,而全新G-Class最強性能分身,則選擇於3月登上歐洲日內瓦車展舞台。為滿足消費者殷切期盼,台灣賓士以最快速度,將於625日為台灣市場隆重呈獻Mercedes-Benz G 500Mercedes-AMG G 63兩車型,正式宣告此越野傳奇,開啟嶄新的剽悍篇章!全新G-Class的車身尺碼全面放大,以G 500車型為例,長//高分別增加了53mm117mm15mm,軸距長度也拉長40mm,讓整體車身格局來到4817x1984x1969mm之譜,軸距長度則達到2890mm。不僅帶來更具份量感的視覺效果,對於乘坐空間也有實質助益。Mercedes-Benz G-Class最具代表性的三柵式車身同色水箱護罩、整合日行燈的全LED頭燈與全LED尾燈組、巧妙設計在車外後視鏡下方的雙側Mercedes-Benz Logo投射燈。全新G-Class全車固定式玻璃採膠合黏著技術、後擋風玻璃上的第三煞車燈採嵌入式、後擋雨刷也採隱藏式等設計,搭配全新的車殼設計,有效縮小鈑件間隙,讓外觀更為結實與平整。

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全新世代Audi A1 Sportback外觀設計大膽跳既有框架,車身尺寸更一舉躍升,車長突破四公尺、車寬則維持1.74公尺,而車高儘管降至1.41公尺,仍提供傑出的車室空間,在標準乘坐模式之下擁有355公升的乘載空間,若將後排座椅調整為全傾倒模式,行李箱空間更可擴充至1,090公升之譜。原廠設計團隊更運用剛勁而利的車身線條肌理,透過前保桿與側裙折線、雙色車頂與尾翼大幅提升運動型格氣息,並以壯碩的C柱造型取代傳統三角窗設計;寬扁的單體式盾型水箱護罩下方更配置三組進氣口,完美承襲著承襲自Ur-quattro 以及80年代拉力傳奇Sport quattro的經典元素!同時,此次更擷取水翼船的的元素融入於車頭日型燈、LED尾燈的設計當中,並透過菱形陣列光條增添運動化性情。

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萬一在高速公路或快速道路發生擦撞、追撞意外,記得別貿然停車理論!前幾天在新聞看到一台紅色ALTIS因為其它車輛碰撞到他,結果車速驟降,造成後方貨櫃車煞車不及,一連串的追撞,後續責任和處理方式絕對比兩台車的小擦撞來的嚴重(畫面取自民視新聞https://www.youtube.com/watch?v=dR79Aupqqgc)

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http://tube.chinatimes.com/20180613004662-261410這段新聞本來是有影片,但不知為何原因已經被下架,推測是車廠跟媒體溝通後作出不傷害任何一方的決定。影片中駕駛者的身影是某資深汽車媒體人,應該是為了取景而開下沙灘,幸好車子沒碰到海水,不然這筆帳真的難算。台灣四面環海,沙灘秘境不在少數,就連資深汽車媒體人都會在沙灘卡住,真的不建議一般車主輕易嘗試,有專門OFF ROAD的車種,在花東一帶的沙灘最常看到SUZUKI鈴木吉星ESCUDO,便宜耐操是最大優點,雖然油耗不漂亮,但完全不影響車主踏浪的興致。而M.Benz G-clsaaLand rover defender是口袋深的玩家首選。

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▲這幾年智慧型四輪傳動當道,像Tiguan Allspace,只要選擇適合的沙地,也能淺嘗OFF ROAD的狂野樂趣。

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即日起Audi 中山展示中心及服務廠將正式轉移至全新據點 – Audi 北投,持續為廣大喜愛Audi的朋友提供無微不至的尊榮服務。Audi 北投將同樣提供完整新車銷售與服務廠售後維修等服務範疇,給予所有Audi 車主與消費者與德國零時差的優質服務!奧迪北區經銷商同時也將陸續通知北部地區Audi車主,確保相關車主權益!

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