才剛進入龍年一個月,台灣車壇就已經鬧哄哄的激起許多熱烈討論,因為國產第一台油電混合車Camry Hybrid發表了。Camry Hybrid以市區油耗可達32km/l為賣點,106139萬元的價格,試圖以親民的售價,號召大家一起加入綠能行列,但,花了百萬餘元買下的Camry Hybrid真的如此低油耗嗎?不說可能沒有太多人知道,在美國販售的Camry Hybrid所公佈的市區油耗是18.3km/l,車身重量更輕的Prius市區也不過21.7km/l,台灣國產的Camry Hybrid技術獨步全球,直接到達32km/l之譜的境界。蘋果日報測試Camry Hybrid市區油耗為16.7km/lMobile 01網站測試Camry Hybrid平均油耗為13.7km/l,雖然媒體測試過程不夠精準,必有需檢討之處,但綠能神話本該如此脆弱嗎?

 

Camry Hybrid (1)   
▲原廠公佈Camry Hybrid市區油耗可達32km/l,但媒體測試結果卻相差甚遠。

或許拿低油耗的柴油引擎來跟Camry Hybrid相比有些不太合適,畢竟Camry Hybrid還是有搭載一部2.5升汽油引擎。以Camry Hybrid的價格帶和售價來看,稍加搜尋,應該就屬MAZDA Taiwan引進的日本原裝車 Mazda6 2.5S最為相近。 

 

進口關稅直接占售價20%

Mazda6 2.5S目前建議售價約128萬元,若扣除20%進口關稅,Taiwan MAZDA實際賣給消費者的價格約為106萬元,剛好是Camry Hybrid入門G版的價格,但是Camry Hybrid Q版卻只有2氣囊,天窗也不在配備清單之中,主打的JBL音響、DVD、衛星導航一概沒有,如果是購買 Camry汽油版的車主內心肯定會更委屈,因為Camry汽油版連電子防滑循跡系統的主動安全都被取消,99.9萬元的價格,除了引擎是2.5升以外,骨子裡的配備和Altis卻是相去不遠。

 

Camry Hybrid (2)   
▲若扣除20%進口關稅,Mazda6 2.5S實際售價約為106萬元。

 

 

犧牲駕駛樂趣換取低油耗 

先姑且相信原廠公佈Camry Hybrid平均油耗19.4km/l,不過在低油耗的背後,駕駛人會知道有多少注意事項需要確實遵守的嗎?

第一、

絕對不能大腳油門,只要油門力道過猛,電池輸出功率無法達到,電腦便會啟動引擎,如此便無法達到低油耗的表現。對了,使用空調冷氣、音響等電子設備一樣會影響電池輸出功率的表現。

第二、

Camry Hybrid使用CVT無段變速,靠著飛輪帶動來模擬出齒輪變速箱的感覺,加速平順是最大優點,最大的缺點也是加速平順,如果Camry Hybrid有急加速的必要,CVT變速箱無法讓檔位快速降低來提升引擎轉速,在短距離內動力就完全傳遞。如果Camry Hybrid要急加速,似乎也不太適合低油耗的訴求。

第三、

Camry Hybrid車主看到下坡會莫名興奮,因為幫電瓶充電的時刻來了。雖然Camry Hybrid在煞車時也能將動能轉換為能量替電瓶充電,不過效能仍然不足,Camry Hybrid電池也無法外接充電設備,就只好靠下坡路段替電瓶充電。

Camry Hybrid (3)   
Camry Hybrid電池也無法外接充電設備,最好的充電方式就是靠下坡滑行產生的動能回充電池。

 

Camry Hybrid (4)   
Altis 使用的CVT無段變速系統可模擬七速手自排,同為CVTCamry Hybrid卻無法復見?

 

原產日本  更顯魅力 

Mazda6 2.5S平均油耗為13.4km/l,雖然不及Toyota原廠宣稱Camry Hybrid的平均油耗19.4km/l。但綜觀Mazda6 2.5S各項表現,從時尚兼具個性化的車身造型,凌厲的駕馭性能、Kick down的加速感受、面對彎道時的精準轉向,再再都彰顯出Mazda6 2.5S充滿力與美的設計理念。Mazda6 2.5S在主被動安全方面也表現不俗,全車配有六氣囊和DSC車身動態穩定系統,以及Mazda6 2.5S擁有全車日本生產的精致與品質多項優點。相仿的價格,論質感,國產Camry Hybrid也未必能隻手遮天

Camry Hybrid (5)   
Mazda6 2.5S為原產日本,質感與精緻度都大幅領先市售國產車。

 

Camry Hybrid (6)   
Mazda6 2.5S全車配有六氣囊和DSC車身動態穩定系統。

 

手頭握有一百多萬的購車基金,可以選擇的車款絕對不只Camry HybridMazda6 2.5S,甚至是歐系的VolkswagenSkodaVolvo都可以列入購車清單,不過配備可能就會有所差異。話說回來,如果今天用車需求是以市區為主,而且不求速度,能確實做到駕駛Hybrid的節能準則,那麼非常建議花139萬把Camry Hybrid開回家,因為低油耗是有可能發生在這樣的駕駛者身上。但是如果用車條件涵蓋市區郊區等複雜道路,油電混合車的特性是否適合這樣的駕駛者,則需要好好的思考了。

 

畢竟售價將近140萬的Camry Hybrid,它終究還是一輛國產車。

 

Camry Hybrid (7)   
▲為了Hybrid Synergy Drive花了大錢捨棄一堆開車該有的樂趣,換得綠能的美名,真值得?

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