FOCUS MK4終於上市了,後面還有ALTIS和Mazda3緊追而來,FOCUS MK4已經陸續交車,網路討論對FOCUS MK4這款車的評價其實是正向,但,想下訂卻持保留態度的人也很多,原因在於兩個,價格、妥善率。首先談價格,福特六和一直有個壞習慣,在剛上市的時後折價空間很小,到了改款之前,折價直接放大到剛上市2~3倍,雖然說早買早享受、晚買享折扣這一點是汽車市場的慣用手法,可是當其它國產品牌已經著手在改善這個狀況,唯獨福特依然不變,或許這也和經銷商管理有些關連,不過消費者不會想知道這麼多,只會記得,買福特的車就是要等改款之前的大跳水。

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有人說福特六和每次配備都在擠牙膏,不過這是必然的模式,不先留一手,小改款之時哪能變出什麼把戲,哪能再次創造話題性,別說國產車,進口車一出手牙膏也是擠很大。再回到第二個重點,妥善率,福特六和與日系車最大的不同,在於積極引進許多創新配備和設計,這點必須大力給與肯定,福特經常扮演國產車市場的領頭羊、模範生,從過去的車身動態穩定系統、六氣囊、到現在的Co-Pliot 360 Level 2半自動駕駛,創新,是福特六和的一大特色;可是創新背後伴隨而來的風險,車主未必知道,所以每當有故障案例發生,經銷商又未在第一時間妥善處理,導致車主情緒性的PO文到Mobile 01、PTT、爆料公社屢見不鮮,造成品牌形象大傷。如果能強化妥善率,以及讓第一線經銷商面對車輛故障別有踢皮球心態,比花大錢找明星代言會更有效果。

 

對市占率節節敗退的福特六和來說,FOCUS MK4的上市用背水一戰來形容絕對不為過。筆者也到COSTCO看過FOCUS MK4,雖然只有靜態賞車,不過明顯感受到MK4的大幅進化,但可惜當天沒有遇到好的業代,反而有段不愉快的賞車經驗,而且名片上還掛業務經理…好車也要有好銷售,福特加油!

 

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