Elantra Sport是Elantra車系的性能代表作，1.6渦輪引擎最大馬力204匹和27kgm的最大扭力令人驚艷，已是HYUNDAI中型房車在台的最強車型。可惜的是售價109.9萬，幾乎肯定是不叫好也不叫座，目前百萬價格的車款競爭激烈，價位相近或略微往上有CX-5、XV、Tiguan等入門款的休旅車型，預算再拉高到120萬~130萬，V40、Q30、CT200h又是另一個領域的選擇，論馬力Elantra Sport 204匹並不高竿，不過整體駕馭感有機會領先FOCUS或Mazda3，但要吸引原本對Mazda3或FOCUS有興趣的買家加價轉單，可能不是這麼容易。
全新ELANTRA Sport在原始設計藍圖中，骨子裡就是充滿著熱情奔放的熱血因子，由內而外的在每個細節雕琢出運動化的個性風格。外型以燻黑雙色六角狀前氣壩、全車空力擾流造型及賽道化雙出鍍鉻尾管的配置，更有專屬Sport及Turbo銘板式樣；內裝則以Sport-Line紅色車縫線皮椅、賽車化平底真皮方向盤、運動化換檔撥片及全車8支Infinity頂級揚聲器，濃厚運動氣息還享有極致的動感響宴。從動力心臟開始即搭載1.6Turbo GDi缸內直噴渦輪增壓引擎，創造204ps最大馬力及27.0kgm最大扭力的強悍性能科技，配置7速DCT雙離合器自手排變速箱，將每一匹動力傳輸極大化，快捷靈敏的換檔銜接造就0-100km加速僅要7.7秒的成績。懸吊系統採用前麥花臣、後獨立多連桿的全新歐系平底化底盤調校，結合超高剛性的車體結構，造就其擁有充沛動力、精準轉向、穩定操控還有紮實的路感回饋。
奠基於SUPER ELANTRA所打造出的ELANTRA Sport，不僅承繼其優良血統，更藉由外觀、內裝的細節堆疊出濃厚的運動氣息，而科技配備同樣配有Smart Trunk智慧感應式尾廂開啟、多重駕馭模式、Push Start引擎啟閉、HID頭燈、雙區恆溫空調、後座出風口等豐富便利科技配備。
ELANTRA Sport車體同樣高達53%採用高剛性鋼材，超高剛性的車體結構不僅給予駕乘最高防護更能加強車輛過彎時底盤的抗扭性。全車配有6具SRS輔助氣囊，以及ESP電子車身動態穩定系統 / VSM整合式車身動態管理系統(附自動轉向修正)、HAC上坡起步輔助系統、BSD盲點偵測警示、LCA車道變換後方警示、RCTA後方交通警示系統等完整主、被動安全系統，給予最高安全守護，滿足所有日常使用需求。
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