從Mazda5、Wish相繼停產之後，不少車主對於國產七人座休旅頓時沒了選擇重心，以往要電動滑門和安全性選Mazda5，要不就是Wish，國產七人座休旅幾乎成為二擇一的選擇題。Wish停產後，TOYOTA很快的順勢推出接班車款Sienta上陣補齊產品線陣容，MAZDA方面則尚無推出明確車款的計畫，Sienta國產化後的價格和配備雖然一度引起許多網友砲轟，但事實上Sineta的銷售數字證明了高評價，2016年12月份的掛牌數，從11月398輛躍升至2183輛，後續的銷售數字同樣熱度可期。當然國產七人座休旅不只Sienta，LUXGEN上市的第一款車MPV，就是往家庭最愛的七人座休旅進攻，現已改名為LUXGEN EcoHyper M7，動力提升至202匹，以渦輪動力搭載先進的安全科技，是一輛相當有特色的國產七人座休旅。另外，2013年再度回到台灣汽車市場的KIA，由台灣森那美代理，三陽工業代工製造，旗下也有一款七人座休旅Carens，Carens齊全的安全配備同樣受到矚目，或許Carens的銷量不高，但仍在國產七人座MPV箱型休旅車市場中佔有一席之地。如果以100萬元為買車價格預算，國產七人座休旅Sienta、M7、Carens該如何選擇？
▲Mazda5與Wish停產後，國產七人座休旅頓時變得難以抉擇。
雙高優勢 TOYOTA Sienta
如果喜歡高妥善率和漂亮的二手車價，正是TOYOTA見長的兩項優點。Sienta雖然剛上市不久，不過高妥善率是可以預期的，因為TOYOTA的車款在電子配備方面盡量簡化，所搭配的引擎與變速箱也非全新設計，妥善率自然有跡可循，不過Sienta在空間上顯得令人失望。Sienta車長4235mm與YARIS相同，在相同的載台上要塞入七人座椅，空間表現當然差強人意，一般成人幾乎無法忍受第三排的乘坐感，即便坐進第三排，頭部已經可以碰到後檔玻璃，剩餘置物空間不敷使用。還有Sienta配備過於陽春，Sienta與Wish相同後座空調有送風功能無冷氣，在最頂規的尊爵版只有右側有電動滑門，僅有尊爵版配備四氣囊可另選配全尺寸頭部氣簾，其它等級只有雙氣囊，對於有七人座使用需求的家庭來說，安全配備、空間、動力表現均不足。雖然網友對於Sienta的評價兩極化，不過TOYOTA品牌確實就是優勢，在台灣消費者的眼中模範生非TOYOTA莫屬。
▲Sienta價格並不便宜，69.9萬至88.9萬的價格帶， 88.9的尊爵版只有四氣囊、最大馬力140匹，其實Sienta比較適合當五人座，要設計成七人座休旅實在有些勉強。
▲此圖為日本當地販售的Sienta Hybrid，電池設計在前座下方，雖然台灣Sienta沒有油電混合版，不過車身尺寸是相同的。從座椅上的設計可以看出來，第三排的膝部空間擁擠，第三排椅背也緊貼著後尾門，萬一發生追撞，車尾幾乎沒有潰縮區空間，安全堪慮。如果以五人座設計就很適合，行李箱空間有了、潰縮區有了，140匹馬力也夠用了，只是價格似乎顯得高了一些。
最適合七人座的國產休旅 LUXGEN EcoHyper M7
從GT-R之父水野和敏先生加入LUXGEN團隊後，針對旗下車款的引擎、底盤一一修正，在引擎性能和操控性方面都有明顯提升，冠上EcoHyper 之名的M7當然也經過水野先生的調教後，再次與國人見面。LUXGEN車款的一大特色，就是使用主打的智慧科技，包括車身鏡頭、Think+多媒體系統、以及大尺寸的中控台螢幕，過去LUXGEN車款的妥善率不高，車主抱怨常回廠喝咖啡，但經過不斷更正後，LUXGEN車款已經有不錯的妥善率，當然也包括M7。M7要買到105.2萬的尊爵型配備比較齊全，比Sienta和KIA都稍微為一點，不過M7配有有車側影像、360度環景系統、HID頭燈、雙電動滑門、車道偏移警示等等，加上M7車長4845mm，第三排空間要坐入成人不是問題，後行李箱亦可維持相當有水準的表現，、二三排有獨立冷氣出風口，舒適性佳，加上擁有202匹最大馬力，七人滿載快樂出遊輕輕鬆鬆。不過M7的缺點除了油耗較高，問題同樣在氣囊不足，尊爵型只有雙氣囊，以及LUXGEN走不二價的方式販售，所以價格上會比Sienta與KIA又更貴一些，但M7也確實是一輛最適合全家出遊的國產七人座休旅。
▲LUXGEN EcoHyper M7是一輛很稱職的國產七人座休旅，空間大配備多，後座有獨立的10吋螢幕，雙電動滑門和二三排獨立冷氣出風口皆為家庭需求所設計。油耗成績不亮眼，後勤維修限制多，也是M7不可逆的缺點。
▲如果對M7的車室空間有所挑剔，那國產七人座休旅已經沒得選了。
安全配備至上 KIA Carens
Carens旗艦版七人座99.9萬，配備上和89.9萬的旗艦版五人座幾乎相同,差在有第三排座椅和安全帶。Carens最值得讚賞的部份，就是全車系標配六具安全氣囊，Carens入門豪華版價格74.9萬，其實和停產前的Mazda5價格相差不多，但為什麼Carens的買氣一直無法提升？除了大家對KIA的接受度還不高，畢竟KIA之前曾被太古汽車結束代理，離開台灣市場一段時間，現在森那美再次引進，或許持觀望態度的大有人在，再來就是Cares車長4525mm，要擠進七人也是頗有難度，坐過Carens的第三排並不太舒服，雖然空間比Sienta大，可是少了品牌光環的加持，可能Carens是能見度不高的原因之一。不過Carens的配備給的不差，有HID頭燈、KEYLESS、換檔撥片、轉向力道可變駕駛模式、全景式天窗、8吋多媒體觸控螢幕(內建GPS)，如果喜歡高C/P值的車，偶爾才有短途的七人座需求，對品牌也沒有太多喜好，Carens比較適合這類的買家。
▲重返台灣汽車市場的KIA，不只Carens，其實旗下車款在主被動安全配備都很齊全，為什麼銷量低迷？推測主要原因還是在品牌知名度。
▲Carens的車內空間不及LUXGEN M7，但有比Sienta舒服一些。Carens有標配全車六具安全氣囊，是M7和Sienta所沒有的。
買車前先了解自己的需求
沒有不好的車，只有適不適合，TOYOTA Sineta、LUXGEN M7、KIA Carens各有優點和缺點，買車前先了解自己的用車需求，再挑選符合需求的車，針對維修費用和二手車價有疑慮，也可以先上網看車主分享或二手車市場價格，這樣看走眼買錯車的機率應該可以降低不少。
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