喀喀喀」,以前停好車拉起手煞車,聽見這聲音代表下一個動作就是熄火,筆者還有聽過一個說法,喀喀喀七聲代表手煞車拉桿作動行程不會過鬆或過緊。傳統式手煞車沒拉緊,或是開車時忘記放開,對行車安全都會造成影響,不過現在這個聲音正在慢慢消失中,取而代之的是一顆按鍵,只靠一個指頭,輕輕鬆鬆就可以完成以前要用整隻右手力量的動作。

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▲傳統式的手煞車拉桿,以後會越來越少,取而代之的是一顆EPB按鍵。

 

以往EPB電子式手煞車只出現在進口車款,近年來現在慢慢的在國產車中現身,雖然足踏式駐車踏板曾經流行過,至少用腳踩的動作比較優雅,但機械式的手煞車拉桿或是駐車踏板都還是有同樣的缺點,佔空間,停車忘記拉上或是開車忘記放下,都是忘記,對車的影響都是存在。筆者曾坐過朋友的車,那天下著雨,我們在市區行走大約5分鐘,停了2~3個紅燈,每次一停紅燈總覺得窗外怎麼會飄起一陣白煙,眼睛往儀錶板飄去,看見手煞車的紅燈亮著,原來後煞車的來令片一直在摩擦,摩擦產生熱度,碰到雨水自然化為蒸氣。

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▲以前足踏式駐車踏板也是在百萬等級的車款才能看到,可是機械式的踏板仍不夠先進,圖中車款是LUXGEN SUV Sports,是LUXGEN U7的前一代,現在的U7已經是先進的EPB電子式手煞車,還有自動解離功能,簡單來說就是當你忘了放開EPB而踩下油門,EPB系統會自動幫你放開手煞車,夠先進吧。

 

現在國產車中有EPB的車款,LUXGEN有很大一部份車款都已配備,例如S5U6U7M7V7,即將改款上市的FORD KUGA也將EPB列為標配,日系進口的Mazda3Mazda6CX-5同樣採用EPB,最近價格調整很有感的VW GolfSportsvan全車系也已經是EPB電子式手煞車。

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EPB電子式手煞車還有安全裝置,必須腳踩下煞車,按EPB的按鍵才能解除手煞車,比起傳統的拉桿式,只要用力就能放開的設計是安全許多。

 

以前的停車操作順序是

踩煞車àNà拉手煞車à放開腳煞車àP

現在的停車操作順序是

踩煞車àNà按手煞車à放開腳煞車àP

可能差別只在於一個拉或按的小小動作,但或許這會成為汽車時代的分水嶺。如同以前手搖窗的年代,對於現在用習慣電動窗的,是種不能明白的回憶。

 

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