擁有低平且寬體的外觀輪廓，全新BMW M3四門跑車與BMW M4雙門跑車所到之處都是目光焦點，而唯有BMW M款車系獨有的設計細節，與全新BMW M3、BMW M4內蘊的強大動力相互輝印。中央隆起Powerdome的引擎蓋設計除了創造強烈的視覺印象，更隱喻了在其之下BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎所擁有的爆發潛能，帶出全新BMW M3、BMW M4整體的動感氣勢。大膽的線條從車頭的M款雙腎型水箱護罩、前保桿大型進氣壩、輕量化碳纖維車頂一路延伸至車尾，並由前葉子板上的立體M款鰓狀飾板與M款側裙雕塑出全新BMW M3、BMW M4俐落明快的車側線條。全新BMW M3、BMW M4加長的車尾燈由兩根LED燈管構成，搭配行李箱蓋上方邊緣的擾流尾翼、後保桿底盤擴散板與M款四出排氣尾管，在延續整體寬闊造型的同時提升空氣力學表現。
對於BMW M GmbH的工程師而言，如何在絕佳動態表現和空氣力學間取得最佳平衡，同時確保引擎、傳動系統與剎車在激烈操駕時獲得足夠的冷卻效果， 是產品開發過程中的關鍵之一。位於全新BMW M3、BMW M4前保桿下方的三個大型進氣壩和擾流尾翼能在車輛行駛時，提供前後輪軸相等的下壓力，加強行進間的穩定性；而車頭的氣簾設計(Air Curtain)搭配進氣壩兩側及車頭側壁的導流氣孔，則能夠有效地將前輪拱內的擾流降低。同時，嶄新雙柄式的M款車外後視鏡、和具有中央凹槽設計的碳纖維車頂不僅令全新BMW M3、BMW M4更顯獨特，也能減少車輛行駛時的空氣阻力。
全新BMW M3、BMW M4車長4,671mm、軸距為2,812mm，標準配備18吋M款V輻式輪圈。歸功於量身打造的智慧型輕量化結構，全新BMW M3車重為1,560公斤，而全新BMW M4更較上一代BMW M3雙門跑車輕80公斤，總車重僅有1,537公斤。智慧型輕量化工程廣泛採用在碳纖維車頂、以CFRP製成的傳動軸與引擎室拉桿、碳纖維C-SMC後車廂蓋(僅限BMW M4雙門跑車)、以及鋁合金製成的引擎蓋與底盤系統、輕量化鋼材的後懸吊副樑結構之上。儘管車重輕量化，全新BMW M3、BMW M4仍具有高剛性的安全保障。
全新BMW M3四門跑車採五座設定
秉持著BMW M的中心目標－日常生活實用與賽車性能操控的結合，全新BMW M3、BMW M4的車艙空間以駕駛者為主要導向配置，並以Merino真皮內裝與碳纖維飾板打造出奢華舒適與熱血感受兼具的M式氛圍。全新BMW M3、BMW M4內裝配置的M款儀表板、M款車門迎賓踏板、M款排檔頭、繡有M配色縫線的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片等，與外觀相互呼應。
全新BMW M3、BMW M4符合人體工學的駕駛座艙配置，讓駕駛者無論何時均能直覺化的操作控制元件，而類賽車桶椅設計的M款雙前座電動調整座椅則提供絕佳支撐，隨時享有極致的駕乘體驗。此外，全新BMW M3、BMW M4標準配備M款車況抬頭顯示器、雙前座腰靠電動調整功能、6/4分離可折式椅背、黑色車內頂篷、8.8吋iDrive螢幕、BMW iDrive中文化控制系統含原廠繁體中文衛星導航、iDrive手寫觸控面板、藍芽免持行動電話系統與USB音源插槽、Comfort Access免鑰匙晶片控制系統，提供駕乘者愉悅的旅程感受。
相較於全新BMW M4雙門跑車的設定，全新BMW M3採四門五座設計，車高與車寬分別為1,424mm、1,877mm，加上480公升容量行李箱的行李箱空間(全新BMW M4行李箱容量為445公升)，為日常生活帶來充足的便利與實用性。
源自賽車技術的高性能冷卻系統
身為BMW最具代表性車款之一的BMW M3以及雙門跑車版後繼者BMW M4，將以超越期待的強勁動力再次驚艷世界。全新BMW M3、BMW M4搭載的BMW M TwinPower Turbo 雙渦輪增壓直列六缸汽油引擎，提供驚人的431匹德制馬力，550牛頓米的扭力輸出也能在廣闊的轉速域持續輸出(1,850~5,500rpm)，從靜止加速至100公里僅需4.1秒(BMW M4手排版為4.3秒)，展現全新BMW M3、BMW M4隨時皆可挑戰賽道的剽悍本性。全新BMW M3、BMW M4也同時導入VALVETRONIC汽門揚程可變系統、HPI燃油缸內直噴技術、引擎自動啟閉系統、車輛能源管理系統等BMW EfficientDynamics高效動力科技，兼顧駕乘樂趣與環保節能。
擁有如此豐沛的動力輸出，全新BMW M3、BMW M4對於引擎以及其周圍零件的溫度控管極為要求。全新BMW M3、BMW M4搭載源自於賽車運動的間接式冷卻系統，可讓組件保持在最佳溫度範圍；而當車輛靜止時，額外的電動水幫浦可在必要時協助冷卻渦輪增壓器，確保運轉的高效率，不影響動力輸出。
除了強大的動力心臟之外，全新BMW M3、BMW M4令人讚嘆的性能表現來自於所有元件的完美交互作用，無論是後輪驅動設計、50:50平衡前後車身配重，到輕量化結構工程、懸吊設定、變速系統之間的融合，成就了全新BMW M3、BMW M4延續經典的驕傲血統。
全新BMW M3、BMW M4標準配備M DCT七速雙離合器變速系統與Driverlogic換檔邏輯系統，提供近乎無間隙的換檔流暢度，和同樣列為標準配備的M Servotronic車速感應式動力方向盤相輔相成，達到絕佳的換檔時機與源源不絕的加速力道。而同樣列為標準配備的主動式M款限滑差速器，能夠主動調整驅動輪間的制動比例，讓車輛即使在高速時轉彎也能避免轉向不足的現象，並可調整後輪間不同程度的抓地力，提供優良的循跡性。此外，若是想要更舒適、或更為運動化的感受，透過iDrive系統設定與兩組M Drive按鈕，駕駛者便可針對DSC、油門反應、電子避震器、方向盤轉向輔助力道與車況抬頭顯示器等系統進行調整與儲存，隨時品味專屬體驗。
因為擁有強勁性能，安全設計是全新BMW M3、BMW M4絕不妥協的堅持。標準配備的DSC動態穩定控制系統(含MDM)、圖像式停車警示系統、倒車顯示系統、前後座空氣囊、前座自動束緊示安全帶以及ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等也同樣列為標準配備，確保旅程安全無虞，有效減低意外發生時的傷害。
越強大的動能，越需要精準有效的制動力，全新BMW M3、BMW M4搭載之高性能複合式煞車系統能有效抑制高速煞車時所產生的煞車力道熱衰減，確保行駛間的穩定性。此外，全新BMW M3、BMW M4標準配備的BMW ConnectedDrive互聯駕駛M款全彩車況抬頭顯示器，可將檔位、車速、導航指示等重要行車資訊直接投影至駕駛者視線所及之處，若切換成M款顯示方式，顯示幕將切換成彩色的動態曲線圖以呈現引擎轉速，並透過換檔指示燈的閃爍提示，讓駕駛者一方面能專心於前方路況，另一方面又能大幅提昇於各種速度下行駛的安全性與駕乘樂趣。
談到駕乘樂趣，BMW從不停止追尋極致的腳步。全新BMW M3四門跑車與全新BMW M4雙門跑車從外觀設計到動力科技的突破都是BMW極致造車工藝的最佳詮釋，即將再展席捲全球的傳奇魅力！
全新BMW M3四門跑車 建議售價：495萬
全新BMW M4雙門跑車自排版 建議售價：498萬
全新BMW M4雙門跑車手排版 建議售價：483萬
凡於2014年6月訂購全新BMW M3四門跑車或BMW M4雙門跑車並於2014年交車者，另提供以8萬元優惠選配價擁有LED主動式轉向頭燈以及harman/kardon音響系統(總價值188,000元)
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