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最近國產小車市場越來越熱鬧！包含FIESTA、VIOS、LIVINA、COLT PLUS都陸續發表改款新車，接下來年底之前還有YARIS、FIT會接著推出改款新作，今年應該是自2008年之後，國產小車競爭最激烈、眾家改款最熱絡的一年。而在這些小車之中，雖然大家價格都相差不遠，不過依照車輛設計的屬性，還是可以把它們分類一下，譬如屬於大空間型的LIVINA、COLT PLUS，屬於經濟型的MARCH、VIOS，屬於操控見長型的FIESTA、FIT。既然小車都能創造出大空間和操控優異的兩大賣點，那麼安全配備呢？以往國產小車的罩門是無法將安全配備作有效提升，因為小車價格設定原本就不高，加上車廠考量成本，小車本來就難有齊全的安全配備。不過，就在FORD發表FIESTA之後，這個限制罩門已經被打破，FORD FIESTA是國產小車中唯一全車系標配ESP電子車身動態穩定系統，64.8萬的FORD FIESTA 1.5運動型就有媲美進口車的全車六具安全氣囊，如此等級的安全配備，可是國產小車中前所未見。

  
▲FORD FIESTA打破國產小車對於安全配備不足的缺點，除了全車系標配ESP電子車身動態穩定系統，FIESTA 1.5運動型更配有六具安全氣囊，安全性直逼進口車等級，而且訂價還壓在65萬之內。

如果已經打算要入手一台方便好開、省油省稅金的國產小車，究竟該如何挑選才好？先做點功課，看看下面表格介紹各車型的基本諸元。

有些買家對車子的要求很簡單，只要空間大，而且越大越好，最好牌照燃料稅又低，買車需求就是要像感覺撿到便宜的價格，這類買家會偏好LIVINA、COLT PLUS。不過以對小車的定義，車身需在四米內的標準來看，LIVINA、COLT PLUS早已經跨出小車的等級範圍，接近一般房車的四米三車身長度，加上五門掀背的視覺空間感，讓人總是以為這樣的車便宜又大碗，但其實LIVINA、COLT PLUS有空間沒錯，卻隱藏著安全配備不足的問題，就算遇到撞擊時車身潰縮程度很驚人，但如果能把氣囊數增加，至少在意外發生時對乘客多些保障，

  
▲New LIVINA沿用上一代的底盤，再把車身加長加寬，空間越做越大，很難不引人人連想到安全強度是否足夠的問題(圖片引用自 AUTOZONE)。

  
▲與LIVINA同樣風格的COLT PLUS，主打大空間低油耗，但安全配備不足也是很可惜的一點(圖片引用自UCAR)。

也有些買家是屬於精打細算，車子只要好開好停，什麼配備都不在乎，特別偏好經濟型價格的VIOS、MARCH，尤其VIOS最近才剛改款發表，主打50萬就能買到的小車。由於車小車輕，以低油耗和市區靈活度來說絕對是名列前茅，但話說回來，一分錢一分貨，除了兩台車不需特別提起的陽春配備以外，VIOS更是續用十年前就已經服役的變速箱和引擎，雖然有經過調校，但買新車不就是要買新科技，何必在十年後的今天，又多花了幾萬元，去買一輛十年前只要40多萬的車？

  
▲New VIOS肯定會熱賣，肯定會是銷售冠軍，沒有原因，因為它是TOYOTA，就算它是用十年前的舊引擎(圖片引用自 MSN)。

  
▲被稱為不老妖精的MARCH，可能是因為空間真的太小，小到讓人很難接受，在路上的能見度可媲美冷門進口車(圖片引用自 WANT CAR)。

最後就是操控表現不錯的FIT、FIESTA，老實說方向盤換檔撥片替FIT加分不少，稍微可以讓人不去注意塑料感很重的內裝，但FIT價格偏高又沒什麼議價空間，年底改款之後又不知道還要再漲多少。反觀FIESTA價格相當親民，FIESTA 1.5運動型64.8萬就有高安全性的六具安全氣囊，加上SYNC中文語音聲控系統、藍芽、頭燈自動啟閉、感應式雨刷、KEYLESS感應式鑰匙等等的便利性配備，18.2km/l的平均油耗數字在這幾台車之中算是最節能的小車。

  
▲FIT的換檔撥片確實營造出駕駛樂趣，但價格以小車來說FIT要價不斐。

論空間，LIVINA、COLT PLUS車身尺碼佔盡優勢，論操控，FIESTA、FIT充滿駕馭樂趣，論便宜，VIOS、MARCH低價搶市，論安全，只有FORD FIESTA加以重視。現在國產小車60多萬也可以有很出色的安全配備，就看消費者自己如何選擇。