LEXUS總代理和泰汽車公司,於314假揚昇高爾夫球場發表全新GS450hGS350GS250,並隨即於國內所屬Lexus經銷商展示間銷售。LEXUS GS車系於1997年,政府加入WTO世界貿易組織,限量開放日本製小汽車進口,由總代理和泰汽車首度引進國內銷售,獲得廣大消費者的喜愛與支持。而第四代全新GS以極富感官體驗的Lexus駕馭風格再次以「鋒芒畢露」的姿態掠奪眾人的目光。新世代的品牌策略中LEXUS將讓消費者感受到巨大的蛻變,GS就是最好的例子,Spindle Grille紡錘型水箱護罩設計,兼具簡潔優雅以及洗練剽悍的設計風格,強烈的動感印象,除賦予全新GS優雅大器外,更增添侵略性的自信風貌。全新GS搭載最新尖端科技及LEXUS Hybrid Drive,將讓消費者體驗前所未有的駕馭樂趣全新GS車系為Lexus新世代豪華轎跑車,擁有4大創新設計概念:新世代Lexus家族風格設計、最佳化空間設計與座艙配置、超越同級車的駕馭樂趣、及融合環保要求與駕馭性能的HV新科技。

 

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新世代LEXUS   家族風格設計

 全新GS的車頭造型除了以大膽、鮮明的銳角設計呈現外,更搭配楔型LED日間行車燈,讓整體車頭造型更顯霸氣。同時GS更是第一台採用LEXUS全新家族外觀『Spindle Grille紡錘型水箱護罩』的新世代車款,全新GS洗練剽悍的外觀特色,自此確立;而且此一LEXUS專屬的家族外觀造型未來將擴大應用到全系列車款,為LEXUS品牌帶來全新風貌。車尾、車側造型上,在後保桿下方則有全新設計的後底盤分流器加上車側明顯的鈑件折線搭配不同車型的鋁圈設計(豪華版:17吋;頂級版:18吋;F SPORT專屬:19吋跑車鋁圈),更呈現全新GS跑車風格的外觀造型。全新GS擁有高機能及高質感的內裝,打造以駕駛為重心的HMI(Human Machine Interface)概念的座艙配置,不僅簡潔氣派,亦展現前所未有的空間開闊感。HMI概念的座艙配置包括:高解析度大型雙環式設計的儀表板、更就手的按鍵操作(重要按鍵及開關均配置在離駕駛72公分之範圍內)HUD多功能抬頭顯示幕、12.3吋雙顯示幕(可顯示EMV多功能資訊整合系統、原廠衛星導航系統)、直覺式資訊操控系統。全新GS並將駕駛姿勢做最適化調整(包括座椅形狀最適化、方向盤位置最適化、及視野提升等),即使長途駕駛也不易疲倦。

 

最佳化空間設計與座艙配置

在車身尺寸方面,為了擁有寬敞的座艙空間,全新GS較上一代車款的高度要多30mm及寬度多20mm,大幅增加車室車頂高度(前座頭部空間+30 mm、後座頭部空間+25 mm),並透過前座椅調整距離增加及前座椅的新椅背設計,使得內部乘坐空間更舒服。在行李箱空間方面,透過採用全新後懸吊及徹底改造後車廂結構,創造出令人驚豔的後車廂置物空間。與上一代車輛相比,汽油車款行李廂置物空間增加+100公升,容量達530公升,而HV車款更透過 HV電瓶採堆疊設計及小電瓶隱藏至底板下,行李廂置物空間更大幅增加165公升,容量達465公升,可以充分滿足消費者不同用途的置物需求。同時置物箱開口寬度更達115公分,即使是高爾夫球具或大行李箱都可輕鬆地拿取。以高爾夫球具為例,汽油車款後車廂可放置4組高爾夫球具及手提袋,而HV車款則可放置4個高爾夫球袋全新GS在前座艙增加皮革包覆套件,精細的車縫線車工處理搭配Semi-Aniline頂級真皮座椅讓車室質感更為提升。中控台鋁合金拋光/類金屬表面處理,加上GS專屬的復古式石英鐘、室內環景LED照明設計及LED閱讀燈,整體的高級質感更顯極致。GS的豪華舒適配備,包括18向電動調整及記憶功能的前座椅、具7.1聲道搭配17具揚聲器的Mark Levinson音響系統、後座椅的音響控制設計及三區恆溫空調與側窗遮陽簾等,坐在GS車內,就可享受車內高質感的音響,並可享受新節能設計的S-Flow冷氣控制系統(Energy Saving Airflow System)及具有美容概念(皮膚、頭髮保濕效果)nanoe空氣清淨系統(nanoe微粒是指20~50 mm直徑左右的帶電負離子)

 

最富操駕樂趣與自信的駕馭性能

透過基本操控元件的改良及採用先進的科技,GS擁有超越同級車的駕馭性能。GS的車體鋼性提升14%、加上採用全新底盤設計及鋁合金懸吊系統,達成輕量化及高強度的特性,並大大提升了精準操控(直行及過彎穩定度)及乘坐舒適。再加上透過底盤平整化及全車導流板設定,提供車輛高速行駛穩定性及乘坐舒適性。全新GS配備多重駕馭模式[依車款不同分別有EVECONormalSport/Sport SSport S+等模式],整合了引擎動力輸出、油門反應、方向盤轉向力道、空調、TRC循跡防滑控制系統,甚至是底盤控制,駕駛可隨心情喜好及行駛路況,透過中控台的駕馭模式旋鈕,選擇想要行駛的模式。方向盤也配備換檔撥片,讓駕駛只需撥動方向盤上的檔位切換撥片,便能輕巧換檔,並搭配手排造型的短行程排檔桿設計,彈指間即可釋放強悍動力。為滿足對操駕有更高要求之顧客所設定的F SPORT車型,專屬配備有LEXUS獨步全球的LDH智慧型動態操控系統(LDH= Lexus Dynamic Handling),能同時整合DRS(動態後輪轉向系統)VGRS(可變齒比轉向控制系統)以及EPS(電子動力輔助方向盤),並依路況、車速自動調整四輪轉向角度 給予駕駛者更直接敏捷的路面回饋及自信駕馭性能。同時搭配外觀及內裝的專屬套件,打造出擁有與LFA相同概念的運動版轎跑車。除了強化實際的道路操駕之外,也對引擎的進排氣系統進行調教。首先將排氣岐管重新設計,加上在進氣歧管增加引擎聲浪響鳴器,讓引擎從低速到高速的運轉過程中,創造出低沉有力的引擎聲浪,讓駕馭樂趣隨強悍馬力急速飆升。全新GS 450h所搭載全新的3.5V6 Atkinson引擎與一般Otto循環的引擎相比,Atkinson引擎的進氣閥門會比平常晚關閉。藉由這樣的特殊設計,可更省油(16.34 km/L<歐規>)。為滿足不同客層所需排氣量的要求,導入符合第五期排放標準的2.5V6引擎。

GS450h/350/250最大馬力、最大扭力及0~100km/h加速資料:

 

最大馬力

最大扭力

0~100km/h加速

GS 450h

345 PS(綜效馬力)

35.9kg-m

5.9

GS 350

317 PS

38.5kg-m

6.0

GS 250

209 PS

25.8kg-m

8.6

全新GS314起在全台LEXUS展示據點正式展售。消費者除可親臨LEXUS全省展示據點,感受全新Lexus GS車系駕馭風格的魅力外,亦可上網LEXUS 網站: http://www.lexus.com.tw或致電LEXUS顧客服務中心0800-036036洽詢。

 

     GS 450h F SPORT

306

     GS 450h 頂級版    

299

GS 450h 豪華版

283

     GS 350 F SPORT

299

     GS 350 頂級版

292

     GS 250頂級版

255

     GS 250 豪華版

223

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