養一輛車,除了每年固定要繳交的燃料牌照稅金外,停車費、保養費、保險費、油資、折舊費等等,對一般受薪家庭來說,大部份家庭經濟能力只允許負擔一輛車的費用,但是這輛車又必須滿足全家人的用途,平常爸爸上班通勤要用、媽媽到賣場購物要用、接送小朋友上下課要用、到了假日全家出遊也要用,這樣的用車需求,已經是一般轎車不可承受的負擔。簡單的說,家庭人口的多寡和買車之後的主要用途與活動性質,都會成為購車時最後決定的主要因素。最近幾年,國產品牌車廠為了滿足消費者多樣的用車需求,且兼具經濟實惠的優點,轎式休旅車孕育而生,Mazda5即是最佳例子,而Mazda5改款後的多項配備進化,同樣更貼近車主的使用需求。

1.jpg    
Mazda5改款後的規格,足以稱為國產同級最強車款。

 

放眼國內轎式休旅車市場,TOYOTA Wish在銷售量的確位居領先優勢,但在車輛科技、乘坐感受、甚至是安全性與操控性上都遠不及Mazda5Mazda5改款後保有座椅多變化的機能實用性,更將安全性、操控性、舒適性再次提升,Mazda5改款就是打造一輛乘載全家人的移動安全堡壘,在各方面評比之下,Mazda5皆勝過銷售第一的Toyota Wish

2.jpg  

3.jpg    
Karakuri多樣性的座椅變化,讓孩子在Mazda5創造屬於自己的玩樂空間。

 

3-1.jpg   
▲宛如高鐵或飛機上專屬於乘客的餐盤同樣移植到Mazda5上。

 

4.jpg   
▲對一輛轎式休旅車來說,天窗絕對是不可或缺的配備之一。

 

5.jpg     
▲後座出風口大幅提升車內冷房效果。

 

6.jpg   
Mazda5改款後的各項控制介面更加順手便利。

 

Mazda5改款後 & Toyota Wish規格比較 

 

Mada5 七人座影音旗艦

Toyota Wish 2.0G

**(mm)

4,585*1,750*1,615

4,625*1,720*1,590

軸距(mm)

2,750

2,750

排氣量

1,999c.c.

1,997c.c.

汽缸設計

直列四汽缸

直列四汽缸

引擎技術

可變汽門正時+可變進氣岐管

Dual VVT-i

變速系統

五速手自排 

四速手自排

前輪懸吊

麥花臣式

麥佛遜式附高剛性副樑及平衡桿

後輪懸吊

多連桿式

扭力桿拖曳臂附平衡桿

最大馬力

147hp/6500rpm

141hp/5600rpm

最大扭力

18.8kgm/4500rpm

19.3kgm/4400rpm

風阻係數

0.30

0.318

平均油耗(美規)

13.8km/l

13.3km/l

主要配備

˙Karakuri 座椅變化

˙後座出風口

˙電腦恆溫空調

˙行車旅程電腦

˙後椅背附餐盤

˙天窗

˙定速巡航

˙駕駛座八向電動座椅

˙16鋁圈

˙遙控電動滑門

˙HID頭燈

˙雨滴感應式雨刷

˙自動啟閉頭燈

˙雙前座側邊SRS輔助氣囊

˙雙車側簾幕式SRS輔助氣囊 

˙DSC車身動態穩定系

˙整合式DVD影音娛樂系統

˙衛星導航系統內建陀螺儀

˙前方停車偵測雷達

˙倒車影像顯示系統 

 

˙Push Start引擎啟動系統

˙Smart Entry車門啟閉系統

˙方向盤換檔撥片 

˙自發光儀錶板

˙觸控式DVD音響主機

˙ECO meter顯示

˙多種座椅變化功能 

˙大型中央置杯架

˙ABS防鎖定煞車

˙雙前座預縮式安全帶 

˙雙前座SRS安全氣囊

˙GOA車體

˙HIP頭部緩衝結構 

˙WIL頸椎傷害緩和前座椅

˙HID頭燈

˙加大A柱三角窗 

˙自動啟閉頭燈

 

建議售價

98.9萬元

87.5萬元

 

10.jpg 9.jpg 8.jpg   

11.jpg   
▲橫向開啟的遙控電動滑門對於老幼親人上下車非常方便。

 

雖然Mazda5改款在售價上有著一定幅度的調整,但以10萬元左右的價差,卻能多換得全車六氣囊、天窗、定速系統、八向電動調整座椅、遙控電動滑門、Karakuri座椅變化、DSC動態車身穩定系統、倒車影像顯示系統等多項足以與進口車比擬的配備。Mazda5改款從安全性為出發點,先將安全配備提升至國產最高規格,再把便利性、舒適性、操控性一一加以進化,要挑選一輛適合全家人一起乘坐的轎式休旅車,Mazda5改款後的優勢,絕對令人驚艷。

 

, , , ,

YO99306005 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()