回顧2010年台灣汽車市場SUV銷售成績狀況，總銷售量逾61,000輛，包含各式進口SUV車款23,000輛，其中最引人注意的，就是中小型SUV即占了16,500輛，顯見台灣消費者特別偏好與喜愛進口中小型SUV。優雅外觀、完整安全配備、充足的動力與富有操控樂趣，是消費者對進口中小型SUV的要求，恰巧也是這次試駕車款Volkswagen Tiguan 2.0 TSI對於消費者的主要產品訴求。
Volkswagen台灣總代理太古標達汽車自2008年引進Tiguan，當年立即造成銷售熱潮，寫下年銷售4,000輛的驚人數字；雖然09、10年受到德國原廠配額縮減的關係，分別只有引進800與600輛，造成市場供不應求，不過從2011年開始原廠供貨恢復正常，今年1至8月Tiguan銷售量已經有1,300輛的亮眼成績。隨著2012年式的亮相，展開預售的兩周內就已接單達200張，Volkswagen台灣總代理太古標達汽車同樣信心滿滿的訂下Tiguan年銷售4,000輛的成績，不管是從銷售面或是產品面，Tiguan中型SUV不論在外型、空間、動力、安全等多方面的設計上，的確相當符合台灣對於汽車的多用途需求。
▲Volkswagen Tiguan是台灣最暢銷的中型SUV車款之一。
▲Tiguan滿足重視安全性與休閒活動的車主需求。
兩種動力 三款車型供選擇
Volkswagen台灣總代理太古標達汽車所引進的2012年式Tiguan在動力上分為2.0汽油引擎與2.0柴油引擎，車型編成分為Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun、Tiguan 2.0 TSI Sport & Style、Tiguan 2.0 TDI Sport & Style三款，價格分別為Trend & Fun 123.8萬、Sport & Style 145.8萬，Tiguan製造地全部出自Volkswagen德國狼堡總部。2012年式Tiguan除了特別在Sport & Style車型使用Alcantarar及Milan布紋混搭座椅，更首次配置疲勞駕駛警示系統，讓原本就已經搭載多項電子安全配備與完善氣囊保護的Tiguan，安全性再次提升。這次在太古標達的安排之下，試駕車型為123.8萬版本的Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun。
外型導入家族化特徵
命名由來取自Tiger老虎的敏捷優雅、Iguana鬣蜥過人生存能力的Tiguan，以都會時尚和輕度越野為主要設計出發點，除了維持Tiguan外型一貫時尚魅力風格，在車體下方也以黑色塑料包覆鈑件，防止越野時被輪胎噴起的碎石傷及烤漆，將時尚和越野兩者不同取向設計成功合而為一，Tiguan不論是行駛在車水馬龍的繁忙市區或山林小徑之中，皆會令人眼睛為之一亮，成為目光焦點。
2012年式Tiguan在外觀上最明顯的變革，就是在車頭部分融入跟Golf、Passat一樣的家族式雙幅式鍍鉻水箱護罩，細長的設計線條，帶出Tiguan更為寬闊外張的車頭造型，同時也貼近Volkswagen LSUV Touareg樣貌。而頭燈組由先前的眼眸弧型設計修改成多角弧型，有稜有角的線條與大燈組結合為一體，彰顯Tiguan略帶侵略之姿的基因。在車身線條與鈑件設計並未做出大幅度更動的情況下，家族設計成為主要的辨識重點；與車頭雙幅式鍍鉻水箱護罩相互呼應，Tiugan尾燈部分也改為類似L型的排列組合，讓Volkswagen家族特徵融入其中。外型經過些許修飾的Tiguan，不管從車頭前方或是車尾望去，Tiguan更加增添都會時尚風。
▲車頭導入家族式雙幅式鍍鉻水箱護罩是新年式Tiguan最大變革(圖為Sport & Style車型)。
▲車身側面無任何異動。
▲家族式雙幅式鍍鉻水箱護罩。
▲大燈組改為多角弧型有稜有角的線條。
▲Tiguan 2.0 TSI Trend &Fun車型使用黑色鋁質行李架。
▲尾燈同樣具有家族特性的類似L型排列組合。
▲車尾銘牌下方的4MOTION四輪驅動系統標誌。
▲簡潔、俐落，讓Tiguan具有十足的車格個性。
舒適大空間是優勢
黑色內裝長久以來都是Volkswagen強調穩重個性的顏色，而Tiguan也不例外。用深黑色作為車室內的基底色系，Tiguan與其它以黑色為內裝配色的車款最大不同，就是Tiguan不會讓人感受到內裝材質所散發的塑料感。黑色在Tiguan的車室之中，反倒成為一種突顯車主個人品味的代表色，用手觸碰還可以感覺到黑色內裝材質略帶彈性；深黑配色不論在視覺或是觸感上，也都與Tiguan有種配置得宜的舒服感受。
雖然Tiguan只是輛中型的SUV車款，不過在空間表現上，擁有大勝房車的空間表現，和大型SUV空間舒適性亦然相覷不遠。Tiguan軸距達2604mm，後座的寬敞度自然不在話下，以170公分的成人為例，坐進Tiguan後座膝部與前座椅背大約還有三個拳頭的緩衝空間，頭部上方同樣有著不俗的空間表現；拜SUV車高較高的優勢，乘坐時膝部與小腿的位置也可以輕鬆達到90度角的舒服坐姿，不必像乘坐房車時腿部空間無處可伸展，或是找不到令人滿意的乘坐位置。加上相當具有支撐性的座椅設計，即使是開著Tiguan進行長途旅程，腰痠背痛的問題應該是不易發生。
在行李箱空間部分，正常模式下可達470公升，透過6/4分離座椅的椅背前傾設計，長度較長物體輕鬆也能裝進Tiguan內，同時後座仍可搭載乘客，當後座座椅全部傾倒後，行李廂空間可立即躍升為1510公升。另一方面，Tiguan後座座椅可稍微前後滑移，如果有較大的裝載需求又不想前傾椅背，就能使用座椅前移的功能，獲得最大乘載空間。
▲黑色內裝長久以來都是Volkswagen強調穩重個性的代表色。
▲Tiguan擁有極為舒適和寬敞的車室空間。
▲Tiguan軸距達2604mm，創造出後座不俗的空間表現。
▲Tiguan行車空間在正常模式下可達470公升，透過6/4分離座椅的椅背前傾設計，可立即躍升為1510公升。
▲後座出風口可以快速提高車室內冷房效果。
▲中控台音響主機輔以深色烤漆面板加以裝飾。
▲Tiguan 2.0 TSI Trend &Fun車型使用半自動恆溫空調系統。
變速系統改為兩種規格
在2012年式Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun與前一代Tiguan在動力上最大的差異，無非就屬變速箱。2012年式Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun回歸使用六速Tiptronic手自排變速箱，這具變速箱問世多年，穩定性相當的高，雖然不是搭配前一代Tiguan DSG雙離合器變速箱，但對於日常生活的使用來說，六速Tiptronic手自排變速系統已綽綽有餘。之所以會改為搭配六速Tiptronic手自排變速箱，主因還是德國原廠供給量供不應求，如果使用DSG變速箱，不僅售價會提高，年配額也會從原本的4,000輛大幅減低到1,000輛，為了在價格與配額上取得平衡，總代理選擇引進六速Tiptronic手自排變速箱版本，造福更多喜愛Tiguan的車主。針對想要擁有DSG變速箱的車主，在Tiguan 2.0 TDI Sport & Style的車型上便是標準配備，總代理以不同的價格與車型，提供更多元豐富的Tiguan車型供消費者選擇。
脫困利器 4MOTION四輪驅動系統
當Tiguan行駛於一般平面道路時，動力傳達100%由前輪負責驅動，一方面可以帶給駕駛者良好的轉向操作，另一方面也能保持著優異的油耗表現。當Tiguan行走於輕度越野的路況時，4MOTION四輪驅動系統會自動偵測前輪抓地力是否足夠，當前輪開始打滑失去抓地力的同時，會將50%動力傳達轉移到後輪，所以即便是四輪其中一輪離地或是打滑時，4MOTION四輪驅動系統依然會幫助Tiguan脫困，成功征服崎嶇挑戰。一般SUV在駕駛上最容易發生的問題，莫過於路面回饋模糊不清，而Tiguan擁有剛性十足的車體設計和硬朗的懸吊系統，加上4MOTION四輪驅動系統的幫助，不論是在On Road或 Off Road，駕駛都能透過方向盤清楚感受路面彈跳程度，胎面轉向角度等駕駛時的回饋手感，讓駕馭Tiguan擁有更多操控樂趣。
▲當前輪失去抓地力時，4MOTION會將動力傳達50%至後輪，幫助車輛脫困。
▲排檔座上方同樣有標記4MOTION四輪驅動系統標誌。
▲Tiguan 2.0 TSI Trend &Fun飽滿的動力輸出，創造出170匹的最大馬力與28.57公斤米的扭力表現。
▲Tiguan領先競爭車款，獨家配置Hill Hold升坡輔助裝置，行駛於陡坡時可避免車輛往後滑移。
國產價格 進口規格
以國產品牌SUV價格來看，買到較高等級的車型價格帶同樣是落在110~120萬之間，但是換來的配備大多是華而不實的車內電子配備，對於會購買SUV的車主來說，SUV幾乎都是當作一家大小乘坐的交通工具，國產SUV對車內乘客保護卻是不夠周全或是相對薄弱，當意外發生時，所造成的傷害將是難以計算。Volkswagen Tiguan與國產SUV相差不大的價格，卻能擁有固若金湯的車體結構與至少6氣囊的安全保護，加上領先它牌搭載的EDL電子防滑差速器、TCS循跡防滑控制系統、ESP車身動態穩定系統、Hill Hold升坡輔助裝置等科技安全配備；安全，絕不是隨口說說或是紙上談兵，Tiguan 獲得Euro-NCAP撞擊測試最高五顆星的評鑑，相信對於重視安全性的車主來說，Tiguan肯定是值得親自前往展間一試的優秀SUV。
▲Tiguan配置的電子式駐車系統便利性十足。
▲Tiguan 2.0 TSI Trend &Fun全車搭配六氣囊，Sport & Style更多達八氣囊保護全車乘客。
▲Tiguan Sport & Style更是台灣中型SUV首度配置疲勞駕駛警示系統。
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