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在2009年東京車展中，當所有日本車廠竭盡全力展示最新的車款時，Subaru不示弱的秀出旗下全新的油電混合概念車Hybrid Tourer Concept。儘管Subaru少了WRC賽事的加持，但在工程與機械領域上依舊力求突破，加上母公司富士重工的技術後援，讓Subaru Hybrid Tourer Concept的研發之路更為順遂。

Subaru Hybrid Tourer Concept儘管是一部油電混合概念車，但仍不忘Subaru一貫的傳統，搭載家族識別的水平對臥引擎，Hybrid Tourer Concept 使用2.0升缸內直噴渦輪增壓引擎；而在電動馬達部分，採全時四驅系統(AWD)的Hybrid Tourer Concept前後傳動軸各一具馬達（輸出功率分別為10 kW與20 kW），後軸電動馬達在不需引擎動力時，隨前軸馬達啟動，在爬坡時前軸馬達將成為引擎的額外輔助動力。Hybrid Tourer Concept動力可分為純電力行駛或是油電兩系統相互混合行駛模式，變速箱則是搭載自家最新研發的Lineartronic CVT變速系統。

在外觀方面，Hybrid Tourer Concept採鷗翼式的車門設計，加上犀利的線條與結實的肌力感，性能與運動話訴求不言可喻。Subaru Hybrid Tourer Concept在主動式安全系統上搭配了Subaru自行開發的EyeSight+系統；除包含車道偏離警示、盲點警示、碰撞雷達警示與360度攝影機系統之外，更具有與其他車輛交換資訊與辨認障礙物的功能，有助於行車安全的提升。