The New Mercedes-Benz S-Class的動力編成包括六缸、八缸、十二缸，除引進S400 HYBRID外，引進國內的車款共有S350 L、S450 L、S500 L、S600 L，以及最大馬力高達386kW/525hp的S63 AMG L。 The New Mercedes-Benz S-Class－時間，無法侷限的真正經典！優雅跑格兼具、流暢大器齊備的內外設計，讓S-Class無疑地穩居大型豪華房車首選；引領全球車壇跟隨的創新科技，如Splitview多重視窗功能、側風穩定系統等，以先進的鋰電池油電混合動力，帶來環保奢華並存的領導者房車概念，都讓S-Class再登頂級豪華房車巔峰！
The New S-Class以「創新、舒適、設計」理念使其超越經典、豈止當代。1951年以來，全世界銷售超過330萬輛；W221於2005年發表，迄今全球業已超過27萬輛，亦在台灣突破4,500輛的紀錄。2009年，全球第一輛搭載鋰電池的油電混合動力豪華車款- S400 HYBRID隆重登台，以高效節能環保領導者之姿，創下同級距最低平均油耗與CO2排放量，帶領汽車產業邁向藍色科技新未來！
豈止當代 能夠超越S-Class的只有S-Class
1951年起，Model 220 (W187)成為S系列的一員，直式六汽缸頂置凸輪軸引擎和安全插栓門鎖，讓行車更安全；1954年W180/128系列的一體式車身設計；1959年W111/112系列前後撞擊潰縮區、三點式安全帶；1961年起4速自排變速箱與氣壓式懸吊，立下車壇科技新里程碑；1965年W108/109系列，安全是方向盤設計與1967年加入的八缸動力單元；1972年起，正式納入第一代“S-Class“版圖的W116，油箱、車門、內裝等的安全設計，特別是ABS，為人類汽車安全史作出偉大的貢獻，及第一輛搭載柴油引擎的頂級豪華房車，都寫下不朽的歷史；1979年W126，全球首次開發的駕駛座安全氣囊與束力限制器，1987年起前乘客座配備安全氣囊、後座三點式安全帶與1985年起配備的ASR加速防滑控制；1991年起的W140系列車款上市，ESP、BAS、側氣囊等安全配備自1995年起開始守護Mercedes-Benz每一位成員的安全，賓士第一輛搭載12缸動力車款也開始量產；1998年W220系列，車窗氣囊、DISTRONIC proximity control、KEYLESS-GO於1998年問世，而Pre-SAFE從2002年起，即時刻捍衛乘客的安全，再次樹立汽車安全的新標準。這一代W221自2005年起，更加入多項安全配備，Brake Assist Plus與雷達感知器、雷達感知停車輔助、夜視系統、首輛榮獲得環保認證的車輛與盲點輔助系統等，S-Class不斷超越當代造車概念，引領車壇前進，所以說，能超越S-Class的只有S-Class！
面面俱到 營造360度多媒體臨場視聽
高科技的「SPLITVIEW多重視窗顯示系統」是今年S-Class另一超越極致的獨創科技配備！這套技術主要由Mercedes-Benz與Bosch共同開發，並整合至中控台COMAND控制介面，在駕駛座前方設置一組可自動調整背光亮度的8吋(約20mm) TFT-LCD液晶螢幕，讓兩個畫面在不同視線角度下同時並存在同一個螢幕中，藉由過濾器將混合的像素過濾到兩個不同的方向，如此一來讓駕駛與前座乘客可以同時觀看兩種不同的畫面。此外，駕駛者從中控台螢幕可以獲取所有資訊，前座乘客則透過遙控器選擇各項娛樂功能，兩者可同時進行而互不干擾。
The New S-class 並首度配備了Mercedes-Benz 原廠的全中文化衛星導航系統，駕駛者可以從整合式螢幕看到清晰的中文化地圖；外籍人士亦可選擇英文系統。 此外，Mercedes-Benz將全球最大的演奏殿堂巧妙地植入The New S-Class！Harma/Kardon LOGIC7音響系統 15支高功率揚聲器搭配600瓦DSP擴大機，打造極致完美的360度環繞聽覺饗宴，坐入S-Class彷如親臨歌劇院聆賞Live演出現場，感受清澈真實的臨場感。
量身打造 訂作客製化頭等艙氛圍
Mercedes-Benz為S-Class客製化打造個人化私密空間，提供多元化選擇營造舒適私密的車室氛圍。鑲嵌於車室週圍的木紋飾板共有五種選擇，與各類材質與色調進行完美結合，搭配出成功人士的格調氣息。同時，Mercedes-Benz設計團隊特別發表三款全新內裝色調，分別是灰/深灰、米/深米、米/黑，以成就匠心獨具的內裝質地與三種等級的皮革搭配，手工縫製的柔軟服貼，搭配新12向電動調整座椅，進入座艙，立即感受一如頭等艙的閒適。
The New S-Class為提升駕馭觸感，在方向盤使用功能上加以強化並將造型重新設計，在方向盤外框與安全氣囊處，標配觸感柔軟的Passion真皮，而全新設計的安全氣囊，更為增添運動氣息與觸感。至於貼身私密的乘坐享受，Mercedes-Benz融入車內環景式照明(Ambient Light)，LED燈光隱密鑲嵌在內裝與木質飾板間，透過恰如其份的五段式明暗光澤，為夜間駕駛帶來安穩舒適的乘坐感受；三種情境色光，分別為太陽光（琥珀）、自然光（白）與極光（冰藍）並可調整光線亮度，車主可視心情與情境塑造車室靜謐氣息。這項功能列為全車系標準配備。
超越經典 優雅大器更添動感流暢
The New S-Class成功將力度與氣度合而為一。視覺聚焦在箭矢型車頭設計及水箱護罩、新造型保桿、LED燈光套件、進氣口下方的鍍鉻飾條，氙氣頭燈列為標準配備、車尾導入明亮的LED設計，尾燈由52顆LED燈泡組成獨特＂C＂字，獨一無二的光芒更不容錯辨。加上上揚車體肩線流暢延伸至後保桿與車側，線條銳利而立體，運動氣息表露無疑。
而頂級車款S600 L多樣細膩的設計，包含雙幅三橫柵式水箱護罩、車側V12標誌與19吋輕量化多爪鋁合金鋼圈 ( S600台灣標配為18吋五幅輕合金輪圈 )等顯示其不凡的地位；內裝則以以觸感柔軟的「PASSION Exclusive」真皮包覆，加上舒適的前後座頭枕、具通風加熱的豪華多重支撐前後座等，即使長途旅程也輕鬆愉悅。而啟動引擎後儀表板顯示及座椅後方背靠處等V12標誌，象徵無可取代的氣勢及尊貴。
分秒守護 智慧型安全系統無所不在
The New S-Class是個「會思考的智慧守護者」，不只擁有優異的高剛性車體與PRE-SAFE ®主動安全防護系統安全設計，更同時增添雷達、攝影機、感知器等先進設備，賦予S-Class「視」、「感」以及於意外發生前預先「反應」的能力。加上精密的電子系統整合，讓眼前的S-Class成為一款具備視覺與思考能力的移動堡壘，如疲勞駕駛偵測Attention Assist (S400 HYBRID不適用)及行車路線偏離警示Lane Keeping Assist、Distronic Plus 新一代定速車距系統、BAS Pro煞車輔助系統等，得以搶在意外發生之前警示駕駛人，更能在緊急狀況發生時即時反應，拯救生命，逐步邁向零事故的安全目標。
S-Class在主動車身控制系統（Active Body Control；ABC，S350 L與S400 HYBRID不適用）上增加側風穩定功能，這項技術與電子操控系統（Electronic Stability Program；ESP）共用舵角、側向G力、轉向角度感知器，當車速超過80km/h時主動作動，遇上瞬間強風能即時驅動氣壓懸吊（AIRMATIC），將四個輪胎的負重適度分配，以強化車身穩定性。而氣壓懸吊能自動調整避震器阻尼，並且針對駕駛習慣、車輛負載、駕駛風格等因素做出即時判斷與反應。
為了同時呈現最高境界的操控與舒適，駕駛者能以手動方式切換「C」、「S」以及「M」三種模式選鈕，可個別調整懸吊軟硬，在「舒適」與「運動」模式中，車速達到100km/h至120km/h時，車身能自動降低高度20mm以提升操控、減低風阻，進而有效降低油耗。至於全新導入的轉向煞車扭矩分配系統（Torque Vectoring Brake）能帶來更高規格的駕駛安全與乘坐舒適度：系統在轉彎時以煞車介入彎內後輪動作，讓轉向操控更精準敏捷。當ESP偵測到車輛即將發生轉向不足，S-Class的制動系統也能修正轉彎動作，保持動態平衡，作出精準的移動控制。這項列為2009年S-Class標準配備的煞車系統並未增加任何車重，更不會額外消耗任何燃油。
凌越極致 S400 HYBRID 車壇先驅
The New Mercedes-Benz S400 HYBRID為賓士品牌首部導入量產的油電混合動力豪華房車，歷經40,000次流程檢驗、分析與評量，打造出一部真正符合環保標準的頂級豪華房車，從製造、使用階段到最後回收處理，全程依循Mercedes-Benz最嚴苛的環保標準，並已獲得德國TÜV Süd環保認證。另外，藉V6汽油引擎與油電混合模組整合，S400 HYBRID平均油耗僅7.9L/100km（NEDC綜合測試），每行駛一公里僅有186g二氧化碳排放，創同級距最低紀錄。此外，S400 HYBRID可輸出205kW最大馬力，碟型電動馬達可輸出15Kw，車輛啟動瞬間最大可輸出160Nm扭力。汽油引擎加上碟型電動馬達的總馬力輸出可達299hp，最大扭力更達385Nm。
S400 HYBRID是世界上首次搭載高效率鋰電池的量產車款，解決了現行油電混合動力系統中飽受重量重、效率低和體積龐大等問題！駕駛者透過儀表螢幕顯示，即能判斷鋰電池充電電量的使用狀態。與傳統鎳金屬電池比較，鋰電池的最大優勢在於更高的電能密度、電能效率及大幅縮小的尺寸與重量，這些優勢，讓這顆鋰電池能裝置在引擎室中原有的電瓶位置，無須佔據S-Class的後行李廂空間。鋰電池還可提供碟型電動馬達和空調系統壓縮機電能，更能透過交流／直流轉換器連接車上的12伏特供電系統，提供電力予頭燈及車內各項舒適配備。
S400 HYBRID採用輕巧多工的油電混合模組，以碟型電動馬達整合7G-Tronic七速自動變速箱，肩負引擎啟動與交流發電的功能。特有的ECO Star/Stop設計在車輛停止時關閉引擎，而起步時則悄聲無息地再次啟動引擎，有效降低油耗，完美兼顧舒適性以及環保概念。當車輛減速時，碟型電動馬達則發揮發電機作用，將動能轉換為電能，充入鋰電池(稱為「電能回充」)，回充的電力儲存於體積小巧的高效鋰電池中，隨時供應車輛所需電能，而這套繁複的系統由一組精密的控制元件管理，並嚴密整合於引擎室之中。不僅如此，碟型電動馬達還能因時機及煞車力道不同提供階段式引擎煞車輔助的效果，搭配原有的煞車踏板作用，使煞車更有效率、行車更安全。鋰電池可享有台灣賓士五年不限里程保固。
全球肯定 領導視野無可匹敵
Mercedes-Benz頂級旗艦S-Class六十年來的尊榮地位，屢屢透過創新科技的應用改寫車壇歷史，成為超越當代的經典，不但備受消費者推崇，更屢獲全球各項大獎肯定。包括1987~1990年連續四年榮獲J.D. Power消費者滿意度調查第一名；2005年成為首部獲德國技術條例委員會(German Commission on Technical Compliance)頒發環保認證車輛； 2006年獲英國知名保險公司British Insurance「年度最安全汽車獎」、澳洲汽車雜誌Wheels Magazine「年度最佳汽車設計獎」、美國汽車雜誌Ward’s Auto World的年度汽車內裝大賞(Automotive Interior of the Year Awards)「最佳汽車座椅設計獎」以及英國著名汽車節目Top Gear 「年度豪華房車大獎」等殊榮，充分證明Mercedes-Benz旗艦車款S-Class一直是豪華級距中的模範與標竿。
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