撰文 : 林祐生
攝影 : 林祐生
地點 : 台北市
讓台灣車迷們期待已久的東瀛戰神 NISSAN GT-R，終於在台傳奇現身，裕隆日產汽車表示，台灣是除了原產地日本以外，為亞洲地區率先引進 GT-R，並於今（18）日正式發表，並且邀請到負責開發 GT-R 的首席總工程師水野和敏先生親自來台，並與日產汽車總經理吳新發先生一同參加 GT-R 上市記者會。
▲ 今 （18） 日 GT-R 首席總工程師水野和敏先生 （圖右），與日產汽車總經理吳新發先生 （圖左） 一同將 GT-R 介紹給台灣期待已久的車迷朋友認識。
會場中大紅色的 GT-R，說明了 GT-R來勢洶洶的態勢，裕隆日產公佈 GT-R 售價為 490 萬，與同級對手相比，在價格上更充滿競爭力。
為了讓 GT-R 車迷們有機會一窺打造 GT-R 的頂尖造車工藝，素有「造車神人」的水野和敏先生來台與有興趣的車主面對面說明 GT-R 的開發理念與環保科技。
水野總工程師大膽採用前衛的 Transaxle 後置變速箱及雙離合自手排搭配 480 匹馬力，加上全新研發的 3.8 升雙渦輪增壓 V6 引擎 （VR38DETT） 及新一代 ATTESA ET-S 全時四驅，讓 GT-R 藉由完美的前後配重，讓輪胎抓地力在高速行駛時有更好的問穩定性，展現強大循跡性；在 0 到 100km/h 加速上，更僅需 3.6 秒便完成，也因此創下在 Nurburgring 賽道的好成績。
裕隆日產表示，德國 Nurburgring 賽道一直以來被視為高性能跑車的測試門檻，而在此測試出的單圈成績更被視為判別出一部性能跑車的最佳標準，當 GT-R 在此現身創造出令對手汗顏的 7 分 29 秒單圈紀錄，擊敗同級對手 Porsche 911 Turbo 7 分 32 秒的紀錄，更讓所有車廠聞之色變。
水野總工程師更表示，自從 2004 年被授命開發全新一代 GT-R 時，就已經集合了 NISSAN 團隊裡所有最頂尖的菁英一同研發，開發 GT-R 就如同製作瑞士的精品鐘錶一般，需要藉由各界頂級專業人才的專長組合及精進才能達成，因此 GT-R 就是在製作高級精品般的環境下誕生的，而這一切的努力都是為了讓 GT-R 站上世界級超級跑車的完美境界。
外型展現極致性能
GT-R 外型處處充滿性能張力，在車身的流暢度上，可說是力與美的完美結合，GT-R 不只是性能讓人驚艷，尚未點燃引擎的東瀛戰神依然展現非凡氣勢。
▲ GT-R 前方的大型水箱護罩殺氣騰騰，讓對手不寒而慄。
▲ GT-R 銳利的頭燈造型，虎視眈眈的盯著前方對手。
▲ GT-R 在引擎蓋的上方，以鍍鉻材質打造出兩道符合空氣力學的進氣口。
▲ GT-R 在葉子板兩側的引擎導氣孔，同樣以鍍鉻材質加以點綴，增加質感。
▲ 由側面的輪胎可以看出 GT-R 低車身設計，在加速時幾乎是緊貼地面飛行。
▲ 不論由任何角度拍攝，GT-R 都有著令車迷們窒息的魅力。
▲ 新一代 GT-R 的車身後方，依舊使用高辨識性的四圓形尾燈，不過 GT-R 一加速起來，想看到 GT-R 的車尾燈就難囉！
▲ GT-R 強大的馬力輸出，依舊能保持車身極高的穩定性，行李箱蓋上的尾翼也是功臣之一。
▲ GT-R 左右各為雙出的排氣尾管，口徑極大，超跑霸氣不言而諭。
座艙偏向沉穩風格
▲ 想進入 GT-R 的座艙嗎？輕輕一壓門把即可開啟。
▲ GT-R 內裝皆以沉穩內斂的黑色為主。
▲ GT-R 全時四輪傳動搭配六速手自排變速箱，光聽起來就令人血脈噴張。
▲ GT-R 一樣配有 KEYLESS 的功能，進入座艙後，按下在排檔桿後方的引擎發動鍵，就可以實現全世界男人的夢想。
▲ GT-R 的真皮透氣方向盤，讓人愛不釋手，除了在方向盤上有影音與定速的按鍵外，方向盤後方配有換檔撥片，不論在何時何地，GT-R 都能滿足所有車主的需求。
▲ 在儀表板中，將轉速表置於最明顯之處，也證明了 GT-R 超跑的車格；3.8 公升雙渦輪引擎的 GT-R，擁有 480PS 的驚人馬力，極速高達 340km/h，平均油耗為 8.2km/l。
▲ GT-R 的中控台部份，則以簡單素雅為主設計訴求。
記者會後感
GT-R 風潮除了引起國際間各大媒體的注目與討論，更獲得美國專業汽車雜誌「AUTOMOBILE」評鑑為「2009 年度風雲車款」（2009 Automobile of the Year）。裕隆日產強調，目前 GT-R 全球銷售成績已經遠遠超越原廠預期，在日本銷售加上等待的訂單已經超越一萬台，海外市場的北美與歐洲，光是等待 GT-R 交車的訂單也達到了約 4,000 張，可見全球對 NISSAN GT-R 的認同與瘋狂。同樣的，台灣目前銷售的交期也已經排到 2009 年年中以後，雖然離交車日期還有一段時間，但裕隆日產提供其他超跑所沒有的保證，GT-R 擁有車主專屬服務及三年內四次原廠免費電腦車況調整服務，證明 GT-R 車主的耐心等待絕對值得，讓東瀛戰神的傳奇得以實現。
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