撰文:林祐生
攝影:林祐生、川崎小本

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最近在各大媒體通路強力放送的汽車廣告「超越當代的價值」,TOYOTA一語精準帶出NEW CAMRY所創造的新國產房車里程碑。新一代CAMRY共分為十種級距(2.0升一款、2.4升六款、3.5升三款),售價從2.0E的新台幣81萬元至頂級3.5Q新台幣149萬元,產品價格帶將近70萬元,不難看出TOYOTA對於攻佔中大型房車市場的野心。從07、08兩年金融風暴襲捲全球開始,全球車市一片低迷,而觀察台灣的中大型房車市場,雖然這兩年CAMRY的銷售數字仍不敵景氣影響,但在市占率中卻從06的年57%,躍升至將近70%的高市場佔有率。雖然在中大型房車市場中仍以2.4升車款最受消費者偏好,但是別忘了這次在CAMRY發表會中唯一亮相的頂級車款3.5Q。

CAMRY 3.5Q主要為中產階級消費者所打造的國產頂級車款,CAMRY要稱為後座買家車款或許有些牽強,不過CAMEY 3.5Q在軟硬體設備升級加持後,確實能讓國產旗艦車款能見度再次提升。

CAMRY外觀具有穩重氣勢的水箱護罩與前氣壩,雕塑動感性十足的X字樣線條,包含更為銳利化的HID氣體放電式頭燈與尾燈組,都是讓商品定位在年輕先進的CAMRY,能散發出時尚與動感兼併的房車魅力。

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▲新一代CARMY在車頭設計向前低伸的設計,增加CAMRY在視覺上的流暢度,營造年輕化外型。

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▲從水箱護罩兩側向內延伸的線條,與類似梯形前氣壩共組而成的X車頭造型,雖然X在許多用途上是謎樣代表,不過在CAMRY身上卻展現出另一種美學風範。

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▲選用鍍鉻材質打造的水箱護罩,搭配在純白車身的CAMRY更顯出眾。CAMRY 3.5Q等級配有PRE-CRASH雷達碰撞預防系統,TOYOTA將微波雷達裝置在廠徽的部分,所以CAMRY 3.5Q的水箱護罩與其他九款CAMRY略有不同。

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▲CAMRY在頭燈部分使用魚眼造型的HID氣體放電式頭燈,頭射光束附自動水平調整及AFS主動式轉向頭燈,不論CAMRY行經地下停車場或是郊區道路,都能提供駕駛人最即時的燈光照明。

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▲車頭兩側的前霧燈鍍鉻外框,與水箱護罩互相呼應,使CAMRY能有豪華品味的車身外型。

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▲從CAMRY的車側可以看到車頭部份依舊保持厚實設計,大面積車門同時拉高車窗位置,C柱線條延伸到行李箱蓋,流線車尾設計讓CAMRY符合年輕化訴求。

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▲CAMRY 3.5Q搭配七幅複線式鋁圈,輪胎規格為215/55 R17。

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▲後照鏡上的車側方向燈已成為CAMRY全車系的標配之一。

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▲CAMRY擁有高實用性的除霧後視鏡功能。

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▲CAMRY尾燈採用全新設計,外凸立體平行四邊造型,可以創造出更寬的警示區域。

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▲新一代的CAMRY的後尾燈組LED數量由原本單邊39顆,增加至42顆,在黑暗中行駛的CAMRY依然閃耀亮眼。

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▲CAMRY 在3.5Q與3.5V尊爵版才會列為標配的BGM導引式倒車影像輔助系統,攝影鏡頭隱藏在行李箱門之中。

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▲鍍鉻左右單出排氣尾款設計讓CAMRY充滿性能氣勢,將3.5升車款277匹最大馬力的強大性能表露無遺。


CAMRY在軸距長達2775mm的寬敞座艙之中,藉由七吋整合式DVD影音系統,除了基本CD(MP3)與廣播功能,更整合影音光碟、數位電視、無線藍芽、衛星導航和BGM導引式倒車系統,並導入Psychoacoustics音場技術與數位訊號處理,提供車內乘客絕佳視聽娛樂。在座椅部分,CAMRY 3.5Q雙前座配有八向電動調整座椅及空調功能,電動式按摩更是雙前座與後座一同跟進安裝,後座中央扶手內有調整整合式DVD影音系統的控制鍵,讓後座乘客享有更多尊榮感受。

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▲CAMRY使用核木紋飾板營造車內尊榮氛圍,普遍年輕車主對於核木紋飾板或許有些反感,所以TOYOTA特別設計CAMRY 2.4 Sportivo勁裝版,滿足不同需求卻同樣喜愛CAMRY的車主。

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▲屬於舒適類型的CAMRY房車,並不強調座椅包覆性,雙前座座椅以八向電動調整及通風氣動按摩座椅體貼乘客。引擎在每次熄火時都會將方向盤位置移動至最上方,發動引擎後回到記憶位置,方便駕駛進行上下車動作。

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▲CAMRY座艙呈現維持一貫成熟風格的設計理念。

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▲CAMRY內裝設計主要以黑色、核木紋及米色等三種色系組成。

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▲CAMRY在中控台兩側提供放置隨身物品空間,例如皮包、手機十分合用。

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▲滑蓋式中央扶手讓駕駛人在駕馭過程中感受更舒適。

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▲CAMRY另一項貼心設計,就是在副駕駛座左側提供電動座椅按鍵,讓駕駛人調整副駕駛座椅不必再大費周章。

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▲CAMRY 3.5Q後座椅背不但有電動調整功能,氣動式按摩座椅讓長途乘坐不再是噩夢一場,後座偌大空間,坐入身高172cm的示範者,CAMRY在膝部與頭部空間都有出眾表現。

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▲後座中央仍有頭枕設計,乘坐三人舒適性不成問題。為了隱私與遮陽效果,電動遮陽簾確實在許多時候提供便利性。

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▲後座車門窗戶使用手拉式的遮陽簾。

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▲將後座中央扶手放下,調整座椅、空調與影音設備、後檔遮陽簾的控制鍵一目了然。

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▲後座出風口已經是許多房車必備的設計,但是出風效率要像CAMRY能讓人滿意的卻是不多。

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▲平整化座艙地板設計,也是提升CAMRY舒適性的重要特色之一。

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▲CAMRY另一項特別設計,在座艙車頂上方兩側新增兩道LED車內氣氛燈,當車輛於靜止的狀態下才可開啟。

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▲全功能電動天窗附有安全防夾系統。


坐近NEW CAMRY駕駛座,對於一切的操作介面並無太多隔閡,標示明確與簡單操作一直是國產車吸引買主的優點之一,不過在CAMRY身上除了操作容易之外,其實隱藏著更多科技化配備,例如BGM導引式影像輔助系統、ACC雷達巡航系統,既實用也著重於安全的設備,才是願意花上百萬元購買房車消費者所在意的。

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▲CAMRY附有科技感十足的座艙操作介面。

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▲只要身上帶著SMART KEY,踩下煞車按住引擎發動鍵輕鬆啟動CAMRY。

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▲七吋的觸控式液晶螢幕整合多項功能。

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▲衛星導航畫面

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▲一般車用衛星導航功能,全部內建在CAMRY的NAVI系統中。

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▲即使在黑暗中藉由螢幕色澤的調整,所有功能依舊清晰可見。

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▲新一代CAMRY 3.5Q及3.5V尊爵版所配有的BGM倒車導引系統,可以提供路邊停車與倒車入庫兩種模式,還可以選擇觀看車身移動軌跡或是輪胎移動軌跡位置。

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▲雙區恆溫空調。

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▲位在中控台下方的雙前座空調座椅開關,採旋扭式操作,但如果能把旋扭介面換成更有質感的材質,裝在核木紋飾版上會能有更好的協調性。

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▲CAMRY 3.5級距車款均搭載AI人工智慧6速手自排變速箱,全車系並附有斜坡邏輯控制與ASL自排防爆衝裝置,提供277匹強大馬力的CAMRY 3.5升引擎更綿密與安全的動力延伸。

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▲CAMRY皮木方向盤上的控制鍵功能齊全,讓駕駛人手握方向盤的範圍內,即可以操控一切。

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▲左側為影音控制與電話接聽。

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▲右側為少見的空調控制與儀表版中MID多功能顯示幕的操作鍵。

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▲定速與ACC雷達巡航裝置控制桿。

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▲開啟ACC的同時,可以透過此按鍵調整ACC測量距離的3段設定。

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▲位在儀表版左下方的多樣控制,包括後視鏡調整、收起、停車雷達、前霧燈與駕駛座椅記憶功能。

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▲全新CAMRY全車系,唯獨在3.5Q頂級車款中才能看見三色可調的自發光儀表版。

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▲當開啟ACC雷達巡航系統,系統可以偵測與前方一百公尺的距離,配合駕駛所設定的巡航速度,隨前方車況自動進行加減速的動作。


在實際駕馭CAMRY 3.5Q的過程之中,六速變速箱提供動力銜接流暢,加速靈敏,同時在四輪獨立麥花臣附前後高剛性副樑、防傾平衡桿等懸吊系統輔助下,CAMRY不會呈現軟腳狀態,經過市區、高速公路、山區等多處測試,CAMRY不論加速性能與操控性都是讓人特別的感到意外,加上嚴謹組裝品質,CAMRY可以算是國產中大型房車車款的首要推薦。

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▲雖然CAMRY 3.5Q定位偏向國產豪華房車,不過有拜於3.5升 DUAL VVT- i雙連續可變汽門正時,在各種路段測試時,CAMRY都能夠表現強大動力,滿足各路段的性能需求。

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▲CAMRY 3.5Q引擎蓋使用油壓桿式設計,開啟時更為方便。

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▲CAMRY 3.5Q V型六汽缸使用DUAL VVT- i雙連續可變汽門正時,附ACIS可變進氣系統,四凸輪軸直接驅動24汽門,最大馬力227ps/6200rpm,最大扭力35.3kg-m/4700rpm。

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▲CAMRY車長4825mm,在感應式動力輔助轉向系統與優良的油門反應幫助下,即使在市區中也有不錯的操控反應,不會因為車身體積較大讓駕駛感覺笨重。

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▲在進入山區後面對蜿蜒的多處彎道,轉向精準加上緊湊的後輪軌跡,讓後座乘客不會因搖晃問題而產生不適。

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▲CAMRY在懸吊方面,即使以時速50~60公里進入彎道,車身的側傾程度並不嚴重,當聽到輪胎微微發出抗議聲時,VSC車輛穩定控制系統立即啟動介入,幫助CAMRY回到正常安全的路線。

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▲當CAMRY在高速巡航時,引擎轉速保持在兩千兩百轉左右,277匹馬力與六速變速箱搭配密合,讓CAMRY 3.5升引擎平均油耗與2.4升車款只有微幅的差距。

Camry於2002年在台灣國產化上市以來,品質及口碑受到消費者肯定,其銷售成績一直都是車市佼佼者。近兩年來台灣車市沉寂了好一段時間,也希望能透過CAMRY過去的銷售佳績,帶領車市邁向過去的繁榮盛況。


TOYOTA CAMRY 3.5Q諸元
車長/寬/高:4825/1820/1470 mm
軸距:2775 mm
車重:1620 kg
最小迴轉半徑:5.5 m
引擎形式:2GR-FE V型6汽缸
排氣量:3456 c.c.
最大馬力:277ps/6200rpm
最大扭力:35.3kg-m/4700rpm
變速系統:AI人工智慧6速手自排變速箱
轉向系統:感應式動力輔助齒條小齒輪式
懸吊系統:四輪獨立麥花臣附前後高剛性大型副樑及防傾平衡桿
煞車系統:四輪碟煞/ABS/EBD/BAS/VSC/TRC
平均油耗:11.4 km/l
建議售價:新台幣149萬元

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