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Mazda5Wish相繼停產之後,不少車主對於國產七人座休旅頓時沒了選擇重心,以往要電動滑門和安全性選Mazda5,要不就是Wish,國產七人座休旅幾乎成為二擇一的選擇題。Wish停產後,TOYOTA很快的順勢推出接班車款Sienta上陣補齊產品線陣容,MAZDA方面則尚無推出明確車款的計畫,Sienta國產化後的價格和配備雖然一度引起許多網友砲轟,但事實上Sineta的銷售數字證明了高評價,201612月份的掛牌數,從11398輛躍升至2183輛,後續的銷售數字同樣熱度可期。當然國產七人座休旅不只SientaLUXGEN上市的第一款車MPV,就是往家庭最愛的七人座休旅進攻,現已改名為LUXGEN EcoHyper M7,動力提升至202匹,以渦輪動力搭載先進的安全科技,是一輛相當有特色的國產七人座休旅。另外,2013年再度回到台灣汽車市場的KIA,由台灣森那美代理,三陽工業代工製造,旗下也有一款七人座休旅CarensCarens齊全的安全配備同樣受到矚目,或許Carens的銷量不高,但仍在國產七人座MPV箱型休旅車市場中佔有一席之地。如果以100萬元為買車價格預算,國產七人座休旅SientaM7Carens該如何選擇?

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Mazda5Wish停產後,國產七人座休旅頓時變得難以抉擇。

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以德製工藝、創新科技、及高效動能驚艷世人的全新Tiguan,甫推出隨即橫掃全球各項大獎,且於台灣等市場掀起搶購熱潮;繼20166月獲得歐洲新車安全評鑑協會撞擊測試之五星最高評價後,全新Tiguan再創高峰,於2016年尾聲、在眾多優異車款相競之下,以全面性主/被動安全科技,一舉奪得該協會授予「Euro NCAP 2016年度最佳小型越野休旅車」頭銜。歐洲新車安全評鑑協會為全球極具公信力的三大安全評測機構之一,不僅針對市場上所推出之新車進行兒童、成人、行人保護以及駕駛輔助系統四大測試項目進行評價,且在每年各車型級距中評選出該類別最佳車款;繼去年全新Touran成功奪得小型MPV車款級距的年度冠軍後,全新Tiguan在評選條件更為嚴苛的2016年評鑑中拿下最佳小型越野休旅車桂冠。

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今年為期四天的台北車展完美劃下句點,熟悉台灣車展運作模式的朋友都很清楚,台北車展的玩法是一年小車展、一年大車展」,這次是小車展規模,按慣例TOYOTA、HONDA雙田同樣不參展,也是,對國產汽車品牌而言小車展等同於汽車銷售大會,在自家展示間推出購車優惠也能達到吸引消費者的目的,而且國產汽車品牌不會在小車展向國外原廠借用稀有車款,也看不到足以代表品牌高科技發展的概念車,只要安排各展示間的業代輪流駐場賣車,加大買車優惠,讓有意買車的消費者可以心甘情願下單,雙贏局面就是小車展的最大成就。不過最失望的就是攝影玩家,因為小車展Model的排場大大縮水啊……相對進口汽車品牌資源多,現場除了推出優惠拉抬買氣,也藉此讓新車款亮相,順便宣示對未來一年市場的展望;例如AUDI推出A4 Allroad、Mercedes benz New E-Class上市、高人氣的MAZDA MX-5 RF,進口車攻城掠地的野心,從每一年汽車銷售資料中都非常清楚顯示,國產車在全年新車銷售大餅中佔的百分比正逐年減少。

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▲雖然2017台北車展是小車展規模,展區範圍只佔世貿一館的一半,不過參觀人潮依舊相當熱絡。

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2017台北國際新車大展PEUGEOT首度展演全新小型跨界運動休旅2008,承襲EXALT概念車意念,PEUGEOT家族識別語彙,刻意雕琢的硬朗引擎蓋曲線延伸大面積進氣壩,3D立體金屬獅徽矗立其中,寬闊車頭增添凜然霸氣;兩側貓科動物神韻的晶鑽頭燈組結合光簾式LED日間行車照明系統,銳利若刀刃般燈組線條,炯亮有神襯托獅王與生俱來王者自信。2008車側肌力稜線延伸渾厚車尾勾勒俐落層次,而獅爪造型LED尾燈組,不僅凸顯獅王生動性格,且全車多處越野風格Off-road外觀套件,都會暢遊、運動休旅恣意變換,創意締造無限精彩生活,更建構難以錯認之強烈視覺。

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晉身全球前五大汽車集團的HYUNDAI,積極針對品牌車款與技術研發領域進行大幅革新植入歐系設計安全規格工藝品質為主導的快速成長能量受惠集團強勢發展造車實力同屬重要事業的HYUNDAI商用車也於近年邁入銷售成長期打著歐洲研發設計行銷超過130國家消費者肯定今日(12/14)南陽實業舉辦記者會正式宣布全面進軍國內商用車市場佈建嶄新經銷通路服務並且以駕駛為尊的商用車高規格服務思維打破傳統日系品牌經濟取向歐系品牌科技取向的限制兼顧兩大優勢的HYUNDAI 商用車將為企業主與駕駛者提供最信賴的商用車環境

現代商用車事業全產品線(左起HD35、MIGHTY、PORTER、STAREX) (1).jpg  

 

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負責專職打造Audi RS高性能車系、Audi Sport customer racing賽車乃至Audi專屬客製化配件及精品的quattro GmbH,即日起正式更名為Audi Sport GmbH,除了持續融合賽道精粹科技至RS車系外,也將不斷精進一直以來戰功彪炳的R8 LMS GT3賽車,延續四環品牌在賽車運動的傳奇歷史,為世界各地的Audi性能車迷提供全方面的服務!1983年成立的quattro GmbH位於Audi Neckarsulm的技術研發部門,一直以來致力於研發與生高性能跑車與提供前瞻車用科技概念,如今,隨著公司名正式轉換成Audi Sport GmbH,未來將更加全面的把Audi Sport子品牌的精神帶入其中,也會專注在四大業務範疇領域,包括自原先所負責的旗艦超跑Audi R8RS高性能車系的研發與設計,將進一步擴展至Audi Sport customer racing,以及Audi exclusive車輛專屬客製化服務和Audi Sport collection精品。而Audi Sport GmbH也同步預告在未來18個月將推出高達8款全新高性能車款,敬請全球車迷拭目以待!

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時序進入立冬,代表一年的時間又將過去,今年的汽車市場交易氣氛依舊火熱,進口車挾著先進技術與價格優勢,幾乎年年漲價的國產車,無論在規格及配備上皆難攻亦難守。降價肯定是行銷學最拙劣的促銷方式,為了衝刺銷售量,國產車偏好利用產品包裝及銷售上的技巧,推出原本產品線之外的規格,特仕版。簡單來說,特仕版分為原廠版本及經銷商版本,顧名思義,原廠推出的特仕版在該品牌全台各地展示間都能看到,經銷商推出的特仕版則有區域性的限制,基本上經銷商推出的特仕版不建議購買,因為加裝的配件有保固年限的問題,購買價格也很容易偏高。

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▲特仕版能替車廠吸引到更多消費者上門。

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LUXGEN首款搭載高效能1.6升自然進氣引擎的入門車款LUXGEN S3上市迄今,以其高C/P值、高主被動安全及高科技的產品形象,接單已破2,500輛,成功翻轉消費者對房車的想像!時值年底車輛換購高峰,LUXGEN加碼推出LUXGEN S3撼動版,全新推出兩款車型:尊爵型撼動版(67.9)與旗艦型撼動版(71.9),以符合年輕世代需求,全面提升產品仕樣、娛樂及科技配備豐富度;在外型仕樣新增電動天窗,娛樂配備新增撼動環艙高質音響系統,配置了同級中型房車唯一LUXGEN炫藍升降高音喇叭及撼動重低音喇叭,科技配備新增LUXGEN S3專屬iKey+/Push Start引擎觸控啟閉系統,提供年輕族群更多元的高科技智慧型用車。

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