機 械 動 力 旅 遊 團

隨著車價幾乎是年年上漲，50、60萬的買車預算選擇性少，現在70萬是許多人買車時的口袋預算。而車商算盤也打得精，70萬可以買到國產小車的頂級款，或者可以買到四門房車的入門款，甚至連進口小車都加入低價戰。70萬的買車預算常會令人又愛又恨，愛的是選擇性多，恨的是選擇性太多，加個5萬10萬選擇性又更多，不過預算往上加畢竟是夢想，不是每個人都做得到，尤其對有妻小要養的爸爸來說，可以買輛新車就感恩再感恩了。

筆者自己也經常搭計程車，不管是便利商店叫車、APP叫車、計程車車隊派遣、或是路邊攔車、車站/定點排班計程車，其實搭計程車的心得或多或少都會有些抱怨，例如計程車司機的突然加速或減速、超速、或是突然的大轉彎、轉彎不減速等等。除了駕駛技術不佳或不遵守道路規則之外，服務態度不佳、距載短程、對乘客口出惡言、不按錶收費，這些情況仍不時會發生在許多乘客身上。全台灣登記有案的計程車高達九萬輛，光是台北市及新北市就有五萬輛，激烈競爭程度可想一般，當然開車的壓力不是一般人可以想像，不過乘客該有的權利也不能被忽視，針對職業駕駛應該保有的專業態度，如果乘客感覺權益受損，除了向所屬車隊申訴之外，亦可向所屬政府主管機關申訴。

最近到銀行辦事，行員要求出示雙證件，隨手拿出身分證和汽車駕照，經過行員提醒才知道，原來我的汽車駕照已經過期快一年，心裡一邊低咕著怎麼會這樣，一邊又想著怎麼沒收到監理站寄來的換照通知，從銀行走出來後本來想直奔監理站換照，還好沒這麼做，因為繼102年元旦開始免換行照，102年7月1日起駕照也不用定期更換，行照和駕照都是永久有效！

▲行照駕照都不必再定期更換，都是永久有效！

自售二手(中古)車如果想賣到跟仿間二手(中古)車行相差不遠的價格，除了找不熟市場的人賣之外，別無他法。

改裝不會成為價格加分題

又到了鳳凰花開的畢業季節，許多職場新鮮人踏入社會後，都想要買一台屬於自己的汽車，擺脫二輪族幾乎是每個男生的願望。不過就在7/1起，全台不論走到到哪家車商的showroom看車(包括機車)，車上都會多了一張「中華民國能源效率標示」的貼紙，提供給消費者判斷汽車油耗的標準，也可以自行去比較各家汽車油耗排名的成績。 

在台灣車商的銷售手法經營及現代人駕駛習慣的改變下，自排車已佔領了近九成的汽車市場，而手排車款幾乎與性能劃上等號。但是對於汽車市場比台灣更成熟的歐洲市場而言，手排車除了具有性能的表徵外，其實更擁有另一重要地位，就是代表能將引擎性能發揮極致之設計！在車輛動力傳輸功率的表現中，手排變速系統藉由最原始的結構原理，硬生生的將自動變速系統給比了下去，對於引擎輸出功率錙銖必較的駕駛人而言，更是值得關注的環節。

看到排檔桿上的橫向檔位，總是讓喜愛手排的駕駛人熱血沸騰!

撰文 : 林祐生

不論是長途旅行，或是愛車行駛一段時間後，漸漸的愛車總會有一些小問題會發生，這些小毛病會讓車主覺得無傷大雅，花錢維修好像又覺得很傷荷包，而不牽去檢查又擔心毛病越來越多，把車牽回原廠檢修又太貴，到外面一般的保養場又怕被剝兩次皮；因為如此，希望透過這篇文章與大家一同分享討論，一些簡單又容易辨識出的小問題，增長知識，不被車廠老闆牽著走，也看緊自己的荷包。

記者：林祐生

受到全球經濟疲弱和日圓升值的影響，成立71年、以管理為名的豐田，也不敵全球金融危機的衝擊，日本豐田汽車近來頻頻下修財測獲利；於十一月公佈的財測結果，年度獲利原本預估尚有五千億日圓(約台幣一千八百億)，但是不到一個月財測結果再次被迫下修，日本豐田汽車最新預估今年度財測結果(截至2009年3月)將出現虧損1500億日圓，稅後純益下修至500億日圓，這也是日本豐田汽車在二次大戰後59年以來，獲利預估首次出現虧損的現象。

撰文：林祐生

台灣農曆年期間發生了一則讓台灣YARIS車主心驚膽跳的新聞，於全球大賣的TOYOTA YARIS，因為安全帶有起火疑慮與排氣系統的廢氣感知器漏氣等兩項問題，必須全面召回檢修，範圍遍及豐田汽車召回車輛從2005年1月到2008年4月間出廠，五十二萬五千輛在日本市場售出，其餘八十三萬輛則在北美、歐洲及其他市場銷售，車型名稱包括Yaris、Vitz、Belta和Rectis，總數量約135萬輛。當時曾經有媒體誤報台灣YARIS也必須召回，但經與和泰汽車發言人邱亦嘉求證之後，因為台灣的YARIS車款是國產製造，安全帶緊縮器屬於機械緊縮式，與進口車款的安全帶採火藥引線式不同，使用上並不會造成任何危險，證明是外界傳聞只是誤會一場。

對於開車族來說，在車輛移動的過程中排遣時間最好的方式就是打開車內音響，享受悅耳動聽的音符充滿座艙，除了可以打發時間外，也有著幫助駕駛提神醒腦的作用。隨著國人生活品質的提升同時也反應在車輛配備上，許多車內影像播放系統也成為駕駛人喜歡選購的配備，但是由於播放系統是以畫面呈現，原廠考量安全性，在設計時通常都會在車輛靜止的狀態下才能操作，如此一來也突顯出車用音響的重要性。進口車本身所搭配的音響或是喇叭大部分都可以滿足車主的需求，反觀國產車，有些車種音響以實用便宜為主，對想要擁有較佳音質的車主來說，唯有透過改裝一途，才能滿足自己對於音響品質的堅持；而改裝音響前該做哪些功課以及該注意哪些重點，就請各位繼續往下看吧。 

汽車音響體積小小一台，價格為什麼常常都是家用音響的數倍之多呢？相信這是許多人在尚未接觸車用音響前的疑問，因為汽車音響的組裝精密度要比家用音響來得高很多,且在一個小小的機器中必須將多種功能聚集，光是音響運作實的防震技術，就可以了解車用音響的價值為何了。

漲、漲、漲，一邁入夏季，家家戶戶首當其衝就是夏季電價的來臨，漲幅達三成六；另外在食用油的方面，一桶漲幅也達兩成，對於外食族來說，蠢蠢欲動的物價上漲壓力也是即將面臨的問題。而開車族最在意的油價問題，隨著原油報價回漲到每桶七十美元的水準後，中油也不斷的調整國內油品售價，以95無鉛汽油為例，每公升售價新台幣28元，出現近八個月來最高售價，而生活必需品也和石油息息相關，包括了使用石油所製成的橡膠就是其中一環，什麼產品使用橡膠的成分最高呢？當然莫過於每台車必備同時又屬於消耗品的輪胎。在萬物齊漲的壓力下，生活開銷不斷的增加，當愛車車胎面臨到更換之際，看到路上許多修車廠販售二手胎的招牌後，讓許多車主心中不免產生些許的疑問與抉擇，選購二手胎該注意的小細節到底又在哪呢？

國內新胎買賣業在市場的末端售價，其實並無法立刻調高售價以反應進價成本，大部分都只能由廠商自行吸收其中的差價，但是即使如此，現在市面上的新胎售價還是居高不下，尤其知名品牌的新胎售價更不會受到景氣影響而有大幅降價的空間，因此，要享受高品質、高單價輪胎的消費者，有許多車主會將念頭轉向選購二手或由新車剛拆卸下的輪胎，歸納主要誘因是二手輪胎的售價僅需新品的三分之一，或是更低。

每年只要接近寒暑假，進入學生族群們放假的假期，駕訓班總是有許多學子們搶著報名學習開車，男生通常都是憑著對汽車世界無盡的遐想與渴望，只要取得駕照，就能向成熟更邁進一步。女生考照的動機，騎機車除了危險之外，不外乎就是要能遮風避雨，展現自己獨立的一面。但是要實現以上的夢想前，該如何取得汽車駕照呢？透過以下的資料整理，學車之前好好的做一番功課吧！

如何挑選合法有保障的汽車駕訓班

夏天，又到了許多人每年的出遊旺季。不論適逢專屬學生暑日假期，或是渴望艷陽與海水的上班族、安排家族出遊的家庭，都會在七八九月這個一年中最適合旅遊的季節，慰勞一下平日辛勤工作與埋首於課業之中的人們。雖然台灣在長途大眾運輸交通系統已經十分發達，客運、鐵路、高鐵一應俱全，不過一離開台北地區到達目的地後，景點與景點之間移動的問題確實十分不便，除了必須再出發前花費不少時間查詢之外，還要有花很大的耐心等車。為了不將寶貴的假期時間花費在等待上，造就台灣租車業的短租發展前景。

每位車主在駕駛車輛的生涯中，多多少少都會遇到一些大小不一的交通事故，不論是車碰車、車碰人、車碰其他物品。遇到車禍當下的處理方式，有些人是在教訓中學經驗，有些人手足無措，有些人具有相對充足的知識，可以確實保障自己的權利，免於付出多餘的時間與金錢在事故責任上周旋。相較於大動肝火或是惡言相向，如果不幸發生車禍，請記得保持平心氣和的心態，若有傷者請記得先行送醫，再者通知地方執法機關和保險公司前來處理，太過於火爆的處理方式，往往都會衍生成社會新聞案件，對於車禍事件的處理並不會有任何幫助。

每年到了五、六月份都是台灣的梅雨季節，下雨與晴天混合的天氣，常常會讓車主一頭霧水，不知道何時該進行洗車動作，晴天嫌車髒，雨天慶幸沒洗車，這樣一來一往，車子的鏽斑也在此時一點一低形成。接下來七月份開始，進入颱風季與午後雷陣雨的典型夏日型態，愛車的你，可別輕忽雨天洗車的秘密。

雨天洗車很重要
常出現的陰雨天氣，也是洗車工作常遇阻撓的時期。有的車主會喜歡大量雨水沖洗乾淨他們骯髒的汽車，即使知道呈現酸性狀態的雨水會傷害愛車，車主也會因為雨水下下停停，汽車濕了又乾，在人的惰性驅使之下，就開始懶得理會。