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目前日期文章:201211 (6)

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2011年第四季Mazda CX-5確定要引進台灣之後,有不少期待CX-5已久的愛車人士或是有在關注CX-5的汽車媒體,便開始蒐集國外資料在網路上介紹起Mazda CX-5,尤其是全新世代科技的Skyactiv科技最令人目光為之一亮。Skyactiv科技是MAZDA堅持以不剝奪駕駛樂趣為前提進行車輛油耗節能,並強調「人馬一體」的駕馭感受,當駕駛手握方向盤時意念就能與車輛合而為一。在這次Mazda CX-5試駕體驗中,深刻體會到一輛休旅車能帶來如此舒適、暢快的駕駛經驗,不亞於房車的操控性能搭配休旅車的寬敞空間,若是沒開過CX-5,還真不知休旅車能有這般能耐。

Mazda CX-5試駕 (1)   
Mazda CX-5試駕體驗顛覆你我對休旅車操控性不佳的長年觀感。

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2012年11月,全台刮起一陣“星”芒小鋼砲旋風。眾人千呼萬喚,台灣賓士終於正式發表 The new A-Class,以新血來襲,撼動台灣豪華小車市場。戴姆勒集團總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)特別指出:「Mercedes-Benz是全球最為活躍的豪華汽車品牌, 當 The new A-Class 從首至尾皆以全新風貌與世人見面的同時,也為品牌開啟了一個重要里程碑。」近年賓士品牌所吹起的運動風潮,徹底反應於 The new A-Class 極具殺氣的小鋼砲風格。正式登台的 The new A-Class 挾帶著原創不凡的外觀設計、絕對吸晴的內裝、極具巧思的安全配備,以及無比流暢的操控舒適感,搭配多元內、外觀套件,讓每一台 The new A-Class 都帥勁有型、充滿獨特魅力。

台灣賓士轎車業務行銷副總裁司達恆(左起)、金曲歌后蔡依林與台灣賓士總裁康柏瀚在全新A250 Sport前留下愉快合影。   


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一看到標題,先可別以為Tiguan 1.4 TSI引擎排氣量只有1,400c.c.在動力上的表現就會大打折扣,一般市面上販售的休旅車款的確是以排氣量2,000c.c.為主流,不過Volkswagen透過引擎雙增壓系統的助益下,Tiguan 1.4 TSI最大馬力即達150匹,與一般使用自然進氣2.0升引擎並無差異,而且車室空間不縮水,仍保有與Tiguan 2.0 TSI一樣的寬敞車室空間。同時Tiguan 1.4 TSI在配備上誠意十足,六速DSG雙離合器變速箱、全車六顆安全氣囊、ESP電子行車動態穩定系統、Start-Stop引擎自動啟閉裝置等全列為標準配備,加上Tiguan 1.4 TSI每年所需繳交的牌照稅與燃料稅更為便宜,相當適合精打細算的休旅買家。

Tiguan (1)   
▲Tiguan 1.4 TSI 2WD相當適合精打細算的休旅買家。

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Automobili Lamborghini正式推出新款敞篷超跑Aventador LP 700-4 Roadster。這款Lamborghini品牌史上最激勵人心的產品問世的同時,也樹立了全球豪華超級跑車敞篷車系的全新標竿。Aventador CoupÔ跑車於2011年夏季成功推出後,至今已成功將超過1,300輛車交付到顧客手裡。現在這款完美結合超凡駕控體驗,和極致工藝的Aventador Roadster,將成為Lamborghini家族中的最新成員。全新設計的幾何線條,從碳纖維可拆卸式活動硬頂,一直延伸至引擎蓋。憑藉車身頂部獨特的輪廓線條,讓新款Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster,具有極高的辨識度。Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster,打造時透過各方面的縝密研究,以最佳方式融合了極致性能、優雅風格、駕馭便捷性和駕駛體驗,帶予車主前所未有的五感操控感受。

Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster (1)  

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THE ALL-NEW FOCUS推出四門、五門,2.0L柴油與2.0L、1.6L汽油引擎等總計八種車型供消費者選擇。全新的Focus擁有同級車最佳配備,不僅將PowerShift雙離合器六速自手排變速箱、ESP車身動態穩定系統與HSA斜坡起步輔助系統列為標準配備,並且搭配消費者期待已久的SYNC中文娛樂通訊整合系統、Active City Stop主動式都會行車防護系統與BLIS視覺盲點偵測系統,THE ALL-NEW FOCUS以前所未見的智慧及安全防護科技,為同級房車樹立全新標竿,超凡優異的車用科技,將帶給台灣消費者超乎想像的駕馭體驗。即日起,消費者可以59.9萬元起的心動價,輕鬆擁有這款跨世代進化科技房車。

All New Focus (5)   

 

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淡水是台北最方便的觀光景點,搭乘捷運可以直接到達免換車,近年來幕名而來的外籍觀光客也越來越多,但諷刺的是,淡水因為致力於發展觀光,讓原本單純的味道變了調,就像捷運車站出來後的岸邊一樣。記得十年前,車站外的岸邊都還可以停泊一艘艘的舢舨船,這是淡水漁民維持生計的主要收入,但原本是河岸的地方,已經被人行道向外延伸工程所代替,不知道倒入多少土推方能製造出這一片供觀光客休憩的地方,人潮帶來錢潮,也因為錢潮,讓浪潮漸漸遠離了淡水。

 

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