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每位車主在駕駛車輛的生涯中,多多少少都會遇到一些大小不一的交通事故,不論是車碰車、車碰人、車碰其他物品。遇到車禍當下的處理方式,有些人是在教訓中學經驗,有些人手足無措,有些人具有相對充足的知識,可以確實保障自己的權利,免於付出多餘的時間與金錢在事故責任上周旋。相較於大動肝火或是惡言相向,如果不幸發生車禍,請記得保持平心氣和的心態,若有傷者請記得先行送醫,再者通知地方執法機關和保險公司前來處理,太過於火爆的處理方式,往往都會衍生成社會新聞案件,對於車禍事件的處理並不會有任何幫助。

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繼上篇為大家介紹過行車記錄器的基本功能後(捍衛自我權利 目擊者行車記錄器),這次要給大家更具有臨場感受衝擊畫面,由目擊者行車記錄器安裝後的使用者,在駕駛途中所拍攝到各式各樣的驚險一瞬間,不論是超車不當所造成的擦撞、路邊突然衝出的機車騎士、走路不注意來車的行人、甚至可以用來監看後座小朋友的一舉一動,讓獨自開車的父母不須回頭即可掌握孩童狀況。

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簡易安裝教學

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「碰……你到底會不會開車啊,是你突然從後面超車撞我的耶!」、「我這邊是綠燈,是你闖紅燈還不承認!」、「我剛剛明明沒有動,是你自己車子往後滑撞到我,憑什麼要我賠你?」每當發生交通事故,這些對白是一而再、再而三的出現,明明事實是如此,不過一但遇上對方百般推託,明知事實不是如此,卻又無法提出反駁的證據,當交通警察到達現場處理時,也只能憑著事故現場及兩造雙方說法,繪製事故現場圖。然而車輛損傷事小,如果牽扯到有人傷亡的交通意外時,路口監視器沒拍到,或是缺少目擊證人的出面舉証,難道就要認賠了事嗎?讓肇事者不用得到法律制裁嗎?最近在各大網路或是電視媒體頻頻報導的行車記錄器,功能可說是汽車使用的黑盒子,藉由發動引擎隨即可以錄影的功能,透過攝影鏡頭,將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄,當意外發生時,立刻提出證據,保障駕駛人自我權利。


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無法舉証就是輸家

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FORD在一整天的課程後,也特別為這次前來參加安全體驗營的媒體規劃國安駕駛技巧課程,常有政府首長或是執法單位會到新竹安駕中心學習或是精研相關駕駛技巧,這次也十分幸運可在資深教練的指導及親身實際操駕,透過FORD品牌旗下各車款優異的操控表現,展現高難度的國安級安全駕車技巧,同時磨練自我駕駛戰。雖然這些課程不包含在FORD安全體驗營之中,但是如果有興趣進一步詢問,可以直接洽詢新竹安駕中心。

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根據內政部警政署所公佈的統計數據,96年因交通意外導致死亡人數2573人;97年為2224人,在每件交通意外事故背後代表了兩個家庭的破碎,因為一時的疏忽或是大意造成悲劇,徒增遺憾,但其實所有的道路交通意外都是可以避免。自2003年起「Ford Driving Skills For Life安全節能駕駛訓練」在美國、德國、泰國、越南、菲律賓等國家開班授課,已成功幫助32萬人獲得正確的駕駛技巧與觀念。2008年FORD以安全駕駛為企業社會責任,FORD首次在台灣舉辦安全節能駕駛訓練,除了有新竹安駕中心專業教練教導安全駕駛之外,同時將節能環保的駕駛觀念一併納入課程內容,為環保多盡一份心力。


文字編輯 / 攝影:林祐生

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取得汽車駕照唯一快速的途徑,就是參加駕訓班為期五週的駕駛訓練課程,也可以選擇自行到監理站辦理學習駕照,三個月後一樣可以參加考試。兩者最大的差別當然就是有無專人教導還有駕駛觀念的養成,以台北地區為例,汽車駕訓班學費少說上萬元,該如何選擇優良的駕訓班以及可以得到實質學習成效,成為學員報名駕訓班之前的最大考量。


文字編輯 / 攝影:林祐生

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國內旅遊一直是國人休閒活動的首選,加上前一陣子國際上H1N1的疫情肆虐,國外旅遊團紛紛改期或是取消,也意外讓沉寂一段時日的國內旅遊業者見到一絲曙光。不論是國內旅遊、商務洽公、維修代步車的短期租賃,一直都是國內短租業者的主要經營項目。此次和運租車的專題採訪報導,SOGI CAR以消費者觀點為出發,透視短租車業對於市場面以及經營面的看法;同時為迎接夏日的來臨,依照往年經驗,七、八、九月都是國內旅遊的旺季,其中當然以外出旅遊為最主要消費用途,透過和運租車高層的現身說法,讓第一次承租短租車的消費者,能把握幾項評估重點以及注意事項,除了創造美好的旅遊回憶外,也能保障承租人的權利及義務。過去租車業給人的印象,就是使用時如果造成車輛損壞,承租人就會陷入無止盡的賠償深淵,而注重品牌形象的和運租車,徹底打破消費者過去對於短租車業者獅子大開口的惡劣印象,從導正消費者的使用習慣開始,重整汽車短租車業的經營模式。


文字編輯 / 攝影:林祐生

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最近陰晴不定的天氣常伴隨著午後雷陣雨,原本就繁忙的交通一時之間更是大打結,汽車的駕駛人除了要撥動雨刷控制桿之外,同時又要注意四週的交通狀況,視線不良加上注意力分散,交通事故常常就是因為這樣而產生。雖然雨滴感測器(俗稱自動雨刷)已經問世多年,但該配備大部分都出現在高級進口車款之中,對於財力不夠雄厚的一般駕駛人而言,似乎是遙不可及的夢幻配備。士林電機在台北多媒體大展中,首次將自行研發與設計的雨滴感測器亮相,同時SENSOR是全球目前同產品中,體積最小,可重複拆裝的雨滴感應器。隨著雨滴的大小,讓雨刷自動刷乾淨擋風玻璃,忽大忽小的雨滴,不再讓駕駛手忙腳亂而影響行車安全,安裝後立刻擁有進口車的標準配備。


文字編輯 / 攝影:林祐生

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