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印象中上回有車商在龍潭賽車場舉辦大型表演是在2006年，當時還叫做TIS賽車場，SAAB邀請原廠特技團隊到台灣演出，觀眾塞爆整個龍潭賽車場，之後還有光碟免費放送，當時筆者也保留了一片，因為國際級水準的演出相當值得珍藏。把實車拉到龍潭賽車場可能是需要大筆經費，所以台灣已經有好幾年都沒有舉辦類似的活動，直到LUXGEN 5 Sedan正式上市前，才又出現了令人驚艷的汽車品牌活動。

   
▲連裕隆集團嚴凱泰執行長都親自光臨，可見LUXGEN這場活動有多麼受到重視。

【台灣台北訊，7月26日】鑒於台灣大鵬灣國際賽道，仍在申請國際汽車聯盟(FIA)資格認證的階段，中國大眾汽車集團(Volkswagen China)與中國Lamborghini內部協商後，一致同意原訂於2012年10月6日至7日，在台灣大鵬灣舉辦的台灣站賽事將延期舉行。

為確保賽事如期舉行，Lamborghini汽車有限公司決定在今年Lamborghini-寶鉑Super Trofeo亞洲挑戰賽的上海總決賽前，於上海再增加一場比賽，時間訂為10月27日至28日。同時，中國大眾汽車集團與中國Lamborghini將密切關注台灣大鵬灣國際賽道的認證進度，以便決定未來舉辦賽事的可能性。Lamborghini-寶鉑Super Trofeo亞洲挑戰賽是一項國際汽車賽事，今年共有兩台來自台灣的車輛參加比賽，Lamborghini對此深感榮幸，並期許大鵬灣國際賽道能早日獲得國際汽車聯盟(FIA)的資格認證。

有為數不少的車主會把座駕選擇視為彰顯個人品味的依據。在初踏入社會的前幾年，對用車要求一切會以經濟實惠為主，國產1.5升小車就可以胚的嚇嚇叫；時光飛逝，當事業小有一番成就之時，自然很難回頭再去購買過往曾經心儀的國產車或進口小車，轉而會將購車目標鎖定在一輛內外兼具的高品質房車。近幾年國產頂級中大型房車的售價不斷上修，例如是120萬的Mondeo EcoBoost，價格帶其實已經和Passat有所接近，甚至於有重疊的現象。當然萬物皆漲的年代，車價調漲是無可避免的未來趨勢，但從另一個角度來看，同樣一筆購車預算，消費者可以有更多選擇(反正差不多的價格國產、進口任你選)，甚至能用只比國產車高出一、兩成的價格，直接晉級相當迷人又優雅的進口中型房車，看過實車後更叫人難以回頭。

素食應該算是年代久遠的說法了，現在新的健康飲食名詞，已經從素食進化到「蔬食」，素食是不含肉類的葷食沒錯，但傳統素食總有過多繁雜的加工手續，而且以往的素食很容易打著「類葷食」口號，像是素火腿、素肉、素貢丸等等來吸引葷食主義者入內嚐試，不過吃下肚的幾乎都是過量的人工調味料，完全把食物原來的樣貌與營養破壞殆盡，吃起來比葷食更不健康。每個人開始重視自身健康的原因不同，像我自己是看著一天天自動鼓起的肚子、身體沉重到很難像以前一樣擁有閃電般的迅速動作，連綁個鞋帶都像游泳一樣要學著暫停呼吸，有了這些警訊之後，開始學著讓飲食吃得更清淡一些，如果要外出聚餐，也選擇少油少鹽的料理，像舒果這樣的餐廳不只是少見，未來飲食取向漸漸的也會像健康飲食靠攏才對。

LUXGEN5 Sedan挑戰史上最強嚴測活動，於7/5正式啟程，由LUXGEN總經理胡開昌及嚴測團隊的專業車手共同誓師後，旋即正式啟程，以台灣實際路況作為測試舞台，車隊除加油外，完全不熄火，經過7天、24小時不斷油的挑戰，於今日(7/12)抵達新店，在LUXGEN總經理胡開昌、副總經理曹中庸與陳和皇、沈佳穎、何孟揆、劉吉凱等四位車手的共同見證下，以總時數172小時(7天4小時46分54秒)、總里程數達8288公里的成果，為嚴測活動畫上完美的句點！

LUXGEN總經理胡開昌表示：「規劃7天、24小時的活動，有其特別的意義，第一，我們用一週的時間去實際體驗車主每天可能遇到的不同用車情況，包括離尖峰時間及實際路況，模擬車主主觀感受作為品質評鑑基礎；第二，實測總里程數已超過新車第一次定保的里程數(5,000公里)，在連續七天不斷油的挑戰下，更能彰顯車輛的耐用性。」　LUXGEN以嚴苛的考驗追求品質的盡善盡美，在「LUXGEN史上最強嚴測活動」圓滿落幕之際，特別宣佈自即日起至8月底，凡預購LUXGEN5 Sedan，即可享有6年6大系統不限里程延長保固，同時，此延長保固也適用至目前累計已下訂LUXGEN5 Sedan的所有準車主。

最近台北活像個大烤箱，盆地地形原本就難以散熱，加上過度開發的都市效應，熱上加熱。頂著會咬人的太陽，託7月10日上午10點在松山機場舉行的空軍救護隊成軍典禮之福，才有機會看到空軍主力戰機在台北以空中分列式劃過天際，聽說成軍典禮本來是要在空軍救護隊的主場嘉義舉行，但因為某些緣故改在台北，不過這樣也好，讓喜歡拍飛機又無法常往南部跑的人，有機會可以試試身手，

   
▲這張算是此行意外收穫，在典禮開始前隨手拍下迎面而來的客機，恰好把客機和白天的月亮一起入鏡。

除非是特定活動或節日，才有機會在台北市區看見戰機的身影，雖然居住在新竹、台中、嘉義、台南、高雄、花蓮、台東的朋友可能已經習以為常，不過是一架又一架轟隆隆的呼嘯引擎聲，視為是種噪音。不過台北地區並沒有規劃軍用航線，頂多就是空軍運輸隊的C-130、專機隊、或是空中救護隊會使用松山機場，要看到其它軍用飛行機真的非常不容易。這次是新採購的法國空中救護機EC225成軍典禮前的預演活動，才有各機種空中分列式飛過台北上空，當天氣溫直逼36度，可惜天氣悶熱無風，導致空氣過於混濁，天空呈現一片灰色，對照片品質也是一大扣分。拍攝地點在濱江街180巷的跑道頭，後來才從那看到濱江市場上有攝影玩家準備在那拍攝，考量鏡頭焦段之後，還是選擇待在原地就好。雖然拍攝飛機這般快速移動的物體，從側面拍絕對是最容易拍出清楚照片，但天氣實在熱到令人無法思考這麼多。待在跑道頭的好處，就是在等待的時間還可以抓幾張民航機起降照片。

使用相機：CANON 50D

鏡頭：70-200mm F2.8 II+1.4X 增倍鏡

國人期待的新世代智慧科技跑房車LUXGEN5 Sedan，除了以國際標準進行測試與驗證外，為了更貼近台灣用車環境，特別在正式量產前，集結專業測試團隊進行24小時不熄火、不斷油、為期7天的終極路試考驗。LUXGEN總經理胡開昌表示：「除了實驗室中的各種測試之外，實際道路測試更是極為重要的環節，不但可作為品質改善的依據，更可強化產品的優勢，所以我們規劃了為期一周、預計總里程數達6,300公里的7天 x 24小時嚴測活動，這將是LUXGEN5 Sedan展現優異品質最好的舞台，所以我們也希望在台灣鄉親的見證下，完成此一史上壯舉。」