機 械 動 力 旅 遊 團

最近有機會試過FOCUS ST LINE、MAZDA3五門BOSE旗艦、GOLF MK 7.5這三款當紅的五門掀背車，有別於汽車媒體試駕的報喜不報憂，我比較老實吃了誠實豆沙包，這三部車優點缺點無包袱可以直接講。開頭先說結論，要空間最大就買FOUCS，可是你要能接受扭力樑的跳動；要質感要視覺爽度就買MAZDA3，不過動力偏軟而且頭頂壓迫感重；要加速快坐起來舒服就買GOLF，但養進口車口袋要比較深就是了。

The new Audi A6 Avant 繼承先前Audi Prologue概念車的設計語彙，導入新世代設計風格，更寬大的六角型水箱護罩與更鋒利的車身折線，展現出洗練氣派的風格；而極為傾斜的D柱角度也帶來流線的動感氣息，展現集運動感與優雅於一身的外型輪廓。另一方面，素有全球車壇最美豪華轎跑旗艦美名，Audi A7 Sportback 自2010年首度於國內亮相後，便吸引國內眾多品味人士的高度關注與青睞。不僅完美融合了Coupé雙門轎跑車般的流暢美感以及掀背跑旅的機能性，堪稱是四環品牌旗下最吸睛的豪華高性能轎跑鉅作。台灣奧迪於預售階段導入A6 Avant 45 TFSI quattro S line以及A7 Sportback 45 TFSI quattro兩種不同配備等級車款，分別標配18吋與19吋原廠鋁合金鋁圈。內裝方面，兩款車型皆採用全新的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙科技，捨棄大量傳統按鍵與旋鈕設計，採用新世代MMI直覺式觸碰控制系統，可透過中控台10.1吋與8.6吋的液晶雙觸碰顯示屏幕，駕駛者只需以手指點觸按壓或口語指令即可輕鬆操作多媒體影音資訊系統、空調與座椅調整等多項功能，人性化的操作邏輯與駕駛導向的設計令人愛不釋手，打造每一趟輕鬆暢快的駕車遨遊。

全新世代Audi A8車系打破傳統汽車駕駛艙操作介面之框架，率先採用新世代MMI直覺式觸碰控制系統，融合嶄新的設計概念與科技應用層次。這部讓車迷朋友引頸期盼許久的豪華科技旗艦，勢必將為國內車市注入令人耳目一新的科技風潮，台灣奧迪正式宣布全新世代 Audi A8 全車系超值的預售價格自398萬起，並預售活動亦將同步於今日開跑！

由超跑之父水野和敏全新打造的S5 GT/GT225車系，結合了車聯網與國產房車性能王兩項優勢，即日起展開預售。LUXGEN總經理蔡文榮表示：「S5 GT/GT225預售前特別在全台展開了七場VIP預賞會，聆聽消費者聲音，準車主們對於GT225搭載的靚酷懸浮黑車頂、車室空間大且內裝質感佳印象深刻，車聯網與AI數位鑰匙等功能，更突顯S5 GT/GT225智慧科技車的定位！」蔡文榮也公佈搭配政府舊換新預售價64.9萬起，全車系搭配舊換新預售價為(1)：S5 GT經典款64.9萬（原預售價69.9萬）、S5 GT女王款71.9萬（原預售價76.9萬）、S5 GT智能款73.5萬（原預售價78.5萬）、S5 GT魅力款75.9萬（原預售價80.9萬）、S5 GT極致款77.9萬（原預售價82.9萬）、S5 GT225 AP賽道款84.9萬（原預售價89.9萬），S5 GT225AP賽道智能款86.9萬（原預售價91.9萬）；此外，即日預訂更享1.5萬紅利金與MAXPRO抗藍光隔熱紙（價值1.1萬）優惠好禮(2)，本周末將於全台LUXGEN生活館舉辦S5 GT預售活動，歡迎蒞臨賞車，相關活動內容請洽全台各生活館。

設計之初，便鎖定歐系對手而來的HYUNDAI全新跨界休旅車KONA，在集團設計總監Luc Donckerwolk主導的新世代搶眼時尚造型下，奪得2018年紅點(reddot Design Award)和iF兩項設計大獎殊榮，內裝被WARDS AUTO評鑑為2018年度十大最佳內裝設計，強悍的車體剛性與安全科技，讓KONA通過歐盟EuroNCAP嚴苛撞擊測試獲得五顆星滿分成績，以及2018 與2019連續兩年美國IIHS TOP Safety Pick +最高安全評價殊榮，難能可貴，KONA更在美國市場展現超凡實力奪下2019北美年度休旅車的肯定。繼2018年11月底首度在台發表KONA 4WD四輪驅動的車型之後，總經銷南陽實業正式於今日(4/18)追加發表全新KONA 2WD車型，以同樣豐富且齊全的配備與安全規格，結合超值車價滿足國人對於跨界休旅的喜愛，建議售價依序為勁動型79.9萬元、勁智型87.9萬元、勁化型92.9萬元，Two-Tone車型加價一萬元註1。

在2017年入手這顆600mm F4鏡頭之後，只要空軍基地有開放活動，盡量克服困難到場拍攝，所以這段時間岡山空軍官校、新竹、花蓮、台東、嘉義的軍用機場都走過一遍，重要心得，預演能先拍就先拍、拍好拍滿(專業航迷如你一定知道D-Day魔咒)。不過在台灣拍戰機總要躲躲藏藏遮遮掩掩，因為即使沒拍到機場內軍用設施，軍方盡可能驅趕不讓你拍，被調查局帶去喝茶的也時有耳聞，連站在沒有飛機起落的機場旁用眼睛看，同樣被軍方通知警察來盤查(本人親身遭遇)。可是很諷刺，國防部的社群小編又很愛跟你借照片來發他們的FB和IG，藉此宣揚國防戰力，形成一種你不給我拍，但照片你又很喜歡的矛盾局面。

日前 Touran於車訊風雲獎再次拿下「最佳進口中型MPV」殊榮，達成級距四連霸，同時為提供更安全的德藝MPV車款，Touran增列IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，以主動式車道修正輔助系統、ACC主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統、車側盲點警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 （含煞車輔助功能）及Emergency Assist緊急待援輔助系統等，建構半自動駕駛輔助科技，結合多元優購方案，讓消費者以實惠價格，入手安全、便利、舒適兼具的德藝駕乘。

從中型休旅車到豪華四門房車，Audi 於日內瓦車展首度推出四款插電式混和油電車型 – Q5, A6, A7, A8 TFSI e，並逐步擴展油電混和的產品陣列，進一步擁抱能源永續的移動世代。而無論那一款車型，未來消費者都能依據個人的需求選擇舒適或性能的配製版本，除外型有些許差異之外，車款也會因懸吊系統等的調校設定而帶來不同的性能操駕感受。未來，四環品牌旗下的插電式混和油電車型都將編列命名在「TFSI e」的產品陣列中，以便於與純電車系的e-tron有所區隔。藉由缸內直噴渦輪增壓引擎與電動馬達的整合，透過電動馬達的相輔相成，不僅能夠使車輛擁有更線性的動力輸出曲線和卓越強大的加速表現。而根據WLTP測試數據驗證，四環旗下插電式混和油電車型皆具備40 km 的純電續航里程；同時透過能源回充的技術，車款所配置的電動馬達足以應付平日通勤所需的煞車需求，並可回充高達80千瓦（kW）的能源；僅有在煞車力道超過0.4 g 時，傳統液壓式剎車系統才會啟動介入。